粉煤灰裝車輸送機(jī)和其它設(shè)備比較具有的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高,、設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,、辦理便利、自動(dòng)化程度高,、節(jié)約勞動(dòng)力,、易裝載、防潮、防污染,。---是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí),，可將輸灰進(jìn)程和工藝進(jìn)程相結(jié)合，簡(jiǎn)化工藝進(jìn)程和設(shè)備,。如水泥有袋裝改為散裝,，是用氣力輸灰罐車后，可進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)功率20倍;改進(jìn)勞頓條件,，削減水泥粉塵外卸,，避免污染環(huán)境。 管道氣力輸灰技能歸于氣固兩相流,，已有一百多年的,，然而直到現(xiàn)在，因?yàn)槠錂C(jī)理的復(fù)雜性,，只到現(xiàn)在還沒有樹立一套完善的理論,，大多數(shù)設(shè)計(jì)的及運(yùn)用的輸灰體系都是樹立在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，這導(dǎo)致了其理論的開展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用,。該粉煤灰裝車輸送機(jī)是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備,，屬于低壓稀相輸送類別，利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料,，粉煤灰裝車輸送機(jī)自投入市場(chǎng)以后經(jīng)多家使用證明該泵與倉(cāng)式泵,、斗式提升機(jī)等設(shè)備相比，具有體積小,，風(fēng)壓低,、易布置、無揚(yáng)塵,、符合要求等一系列優(yōu)點(diǎn),。

   關(guān)于粉粒的轉(zhuǎn)移，氣力輸灰是一種為經(jīng)濟(jì),、省力,、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的轉(zhuǎn)移方法。在工廠車間內(nèi)部和修建,、鐵路,、船舶的運(yùn)送作業(yè)中，對(duì)各種粉沫狀,，顆粒狀,、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉,、水泥,、谷物,、煤、粉煤灰,、鋁礬土,、石灰、化肥,、型砂、棉花,、羊毛.茶葉,、炭黑、等,，越來越廣泛地采用了氣力輸灰的方法,。粉煤灰裝車輸送機(jī)是指使用氣體為載體，使用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降供給能量來連續(xù)地輸灰管道中的物料的一種工藝,。我公司是生產(chǎn)粉煤灰裝車輸送機(jī)設(shè)備的廠家,，型號(hào)齊全，其主要設(shè)備有：低壓連續(xù)輸送泵,、袋式除塵器,、螺旋輸送泵、空氣輸送斜槽,、干灰散裝機(jī),、雙軸加濕攪拌機(jī)等。

      近年來粉煤灰裝車輸送機(jī)已經(jīng)迅速覆蓋國(guó)內(nèi)機(jī)械市場(chǎng),，成了民族值得驕傲的地方,，目前正在向國(guó)外擴(kuò)展，粉煤灰裝車輸送機(jī)已經(jīng)順利得到市場(chǎng)的---,，其信譽(yù),、服務(wù)、技術(shù),，氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送,。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè)，料管可以裝一根或幾根支管,，氣流輸送系統(tǒng)中磨損部位是“管道彎頭”,，通常采用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長(zhǎng)彎頭的壽命。3,、體系里面運(yùn)動(dòng)零備件少,，對(duì)于維修保養(yǎng)來說比較便利，能夠完成自動(dòng)化,。

我們采用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼,。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后,，物料在背部形成料墊，負(fù)壓粉煤灰裝車輸送機(jī)圖片,，自然防止了管道的繼續(xù)磨損,。粉體輸送是個(gè)既---又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置,，主要有機(jī)械輸送和氣流輸送兩種,。5對(duì)帶有靜電的物料和化工品，裝置時(shí)有---注意粉煤灰裝車輸送機(jī)各部件,，輸料管,、貯料斗、除塵器等有---接地,，除塵器濾料選用防靜電原料和相應(yīng)的方法,。機(jī)械輸送裝置包括：

　　皮鏈帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)等,；將深入推進(jìn)粉煤灰綜合利用健康發(fā)展,，達(dá)到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的目的,。氣流輸送裝置包括：空氣斜槽、氣力提升機(jī),、倉(cāng)式泵和富勒泵等,。同機(jī)械輸送裝置比起來，氣流輸送裝置有其---的優(yōu)點(diǎn)：輸送線路敷設(shè)自由,，運(yùn)行---,，無粉塵飛揚(yáng)，輸送距離長(zhǎng),，沒有復(fù)雜和昂貴的傳動(dòng)裝置,，檢修時(shí)間和費(fèi)用也較少。因此,，氣流輸送得到了廣泛的應(yīng)用,。