7、嚴(yán)禁從龍門吊上往下拋擲物品,。 8,、在檢修時必須先拉下電源總閘，并掛上“禁止合閘”的---牌,。 9,、龍門吊上有人時,，禁止司機合閘開動起重機。檢修時,，司機必須聽從檢修人員的指揮,。 10、龍門吊的作業(yè)地點要有足夠的照明設(shè)施和暢通的吊運通道,。 11,、龍門吊必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號裝置,。 12,、露天作用的龍門吊的電器設(shè)備，必須有-的防雨設(shè)施,。 13,、龍門吊上梯子、平臺和走道都應(yīng)安裝不低于1米的防護欄桿,，其寬度不小于600mm,，并設(shè)有不低于150mm的擋板。直梯或傾角超過75度的斜梯,，其高度超過5m時,，漳州龍門吊，應(yīng)設(shè)有弧形防護圈,。直梯超過10m時,，每隔5—6m應(yīng)有帶防護欄的休息平臺。 14,、龍門吊所有帶電部分的外殼,，均應(yīng)進(jìn)行-的接地，避免發(fā)生意外的觸電事故,。小車軌道不是焊接在主梁上的要采取焊接接地,。大車軌道和jiang壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接地。上述接地要定期進(jìn)行檢查,。

  1,、龍門吊主梁多數(shù)是分段運輸?shù)浆F(xiàn)場的。在現(xiàn)場進(jìn)行對接拼裝,。拼裝焊接后,，檢查幾何尺寸。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有差別,，需立即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值,。

    2、龍門吊部件-，因道路問題進(jìn)入不了現(xiàn)場,。這是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象,。首先需作-輸方案。充分考慮此現(xiàn)象的出現(xiàn)的應(yīng)急對策,。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺汽車起重機,。隨運輸車隊行進(jìn),。一旦出現(xiàn)汽車列車轉(zhuǎn)彎困難時,，用汽車起重機吊起起重機-部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

3,、起重機主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn),。實際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。此現(xiàn)象在安裝現(xiàn)場時有出現(xiàn),。其原因一般是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差,；根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮此現(xiàn)象,。所以布置起重機時其位置的擺放要安全系數(shù)為大,。

4、龍門吊安裝完成后,，發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的連接法蘭盤角度有誤,。必須調(diào)整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆,。法蘭盤與支腿的連接焊縫切開,。調(diào)整角度后再焊接。