一,、路基及線路原因  路基和線路差是導致架橋機傾覆的主要原因,。在新線和既有線上都或多或少地存在路基---，如墓穴弧石坑局部回填,、拋填大石塊或凍土塊,、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次機器傾覆事故,。---是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實情況往往是事故多發(fā)地段,。線路差如曲線地段外軌過大導致機身傾斜而引起傾覆事故，包廂龍門吊加工價,，線路坡度不平順導致架橋機溜滑也易引起其前傾,。

   二,、機器自身原因  懸臂式架橋機需吊著梁片通頭路基對位，走行時---且軸重很大,，極易發(fā)生傾覆�,，F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式---許多但其結構仍不太合理,，如機體長自重大軸重大仍較高,，而且本身沒有防護裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機傾斜后-辦法只能眼看著其傾覆,。 

  三,、設備維護保養(yǎng)不善  架橋機屬于大型復雜設備且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于某個關鍵部位運轉(zhuǎn)失靈或某個關鍵工序操作失誤導致機器傾覆的事故也是存在的,。所以日常的保養(yǎng)維護也是非常重要的,。

     龍門吊是起重機的一種，由主梁,、支腿和地梁組成,，通常安裝在室外使用，是一款操作簡單,，使用方便的起重機械設備,。 　

　龍門吊從結構---有包箱結構和花架結構兩種形式，但無論哪一種形式,，其主梁都根據(jù)實際場地情況設計為帶懸臂和不帶懸臂兩種形式,。那么龍門吊主梁的懸臂的作用到底是什么呢?從上圖不難看出，龍門吊的懸臂主要的作用就是方便裝貨和卸車,。 　

　 那么什么是龍門吊的懸臂呢?簡單的理解就是主梁延伸到支腿以外的部門稱之為懸臂,，如果說以一側(cè)大車運行軌道作為基準的話，莆田包廂龍門吊,，上面的主梁伸chu軌道以外的部分就是龍門吊的懸臂了,。 　     一般情況下，龍門吊在跨內(nèi)都是正常的生產(chǎn)作業(yè)使用,，或者堆存,、挪移物料使用。從上圖的裝車情況來看,，只要運輸車輛停在正常通道上就可以正常吊裝物料,，非常方便。那么既然有懸臂的龍門吊很方便,，是不是所有的龍門吊都帶懸臂呢?其實這也是根據(jù)現(xiàn)場實際使用需求以及現(xiàn)場場地的情況而定了,。不同的場合有不同的設計要求和使用要求。比如室內(nèi)的龍門吊就不適合設計帶懸臂的,。因此龍門吊的具體形式如何是根據(jù)客戶的實際使用需求而定的,。