橋梁護欄是放置在橋上的護欄。其意圖是避免失控的車輛駛出橋梁,,并具有使車輛無法---,,不銹鋼復合管護欄多錢一米,,穿越,越梁并美化橋梁修建的功用,。橋梁護欄方式的挑選應(yīng)首要依據(jù)道路斜度,,歸納考慮其安全性,協(xié)調(diào)性,。
被保護物的特性和場所幾許形狀來確定防撞等級,,國產(chǎn)不銹鋼復合管護欄,然后再依據(jù)其結(jié)構(gòu),,經(jīng)濟性和結(jié)構(gòu)以及保養(yǎng),。其他要素決議了修建方式的挑選。埋入辦法包含三種類型:將柱直接制成法蘭銜接類型,并將橋護欄和橋面板經(jīng)過傳力鋼鑄成一體,。
主筋與預埋防護欄鋼筋進行單面焊接,,焊接長度不小于10倍鋼筋直徑;橫向水平筋用扎絲綁扎結(jié)實,,選用梅花形綁扎,,一切的扎絲有---朝向內(nèi)側(cè);當橋梁斜交時,,加設(shè)斜角端部鋼筋,。每m2設(shè)置墊塊不少于4個,---混凝土的保護層厚度42mm.
為---護欄迎面結(jié)構(gòu)高度及防撞才能,,要求橋面砼鋪裝先于護欄施工,,遂橋面砼鋪裝鋼筋網(wǎng)需深化護欄30cm.模板施工模板選用小型吊車吊裝、吊籃等裝置,,拼接縫內(nèi)選用聚硬質(zhì)泡沫板填充,,并用彈性密封膏密封,寬度1cm,,使接縫緊密避免漏漿,。
有時會有防撞護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,,同樣影響美觀,,而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中,,找到了一種既簡單又能---防撞護欄板線形的方法:
首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點,, 只測相對標),
根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出坡度,,具體算法如下:假設(shè)架一次水準儀測n個樁位,,松原不銹鋼復合管護欄, 用第n個數(shù)減去個數(shù),, 所得值除以(n-1),, 得出一個值a。 個位置立柱高70cm,, 第二個位置立柱高應(yīng)為個數(shù)減去第二個數(shù),, 再減去a, 再加上70cm即為要得到的立柱高,, 第3,、4…n個位置立柱高依次類推, 在每一個將要打入的防撞護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入---,。
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