太陽(yáng)能路燈蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)
太陽(yáng)能路燈蓄電池分為鋰電池,、鉛酸蓄電池和膠體電池,，如何進(jìn)行維護(hù)是一個(gè)大問(wèn)題。太陽(yáng)能路燈蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)
兩種電池各有優(yōu)勢(shì),，萬(wàn)安太陽(yáng)能路燈，鋰電池太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)在于體積小,，能效高,，使用---無(wú)污染，而鉛酸蓄電池和膠體電池則成本低,，穩(wěn)定性好,，安全的優(yōu)勢(shì)。兩者都得到了比較長(zhǎng)足的發(fā)展,。
太陽(yáng)能路燈
蓄電池成本約占太陽(yáng)能路燈總成本的約30%,，它是把白天太陽(yáng)能板獲得的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變的電能存儲(chǔ)起來(lái)供夜晚點(diǎn)亮光源的設(shè)備，是太陽(yáng)能路燈中非常關(guān)鍵的設(shè)備,。目前正常蓄電池的使用壽命在2~3年,，在其壽命周期內(nèi)還要經(jīng)常檢查蓄電池的充電放電情況，---觀察電極或接線是否有腐蝕或接觸---現(xiàn)象,�,？梢�---這個(gè)工程量是多么的龐大。但可以使用鋰電池太陽(yáng)能路燈,，因?yàn)殇囯姵厥钦嬲拿饩S護(hù),，---達(dá)5年左右，而且更換方便,，鋰電池安裝在太陽(yáng)能電池板的下方或路燈桿的中部,。
而鉛酸蓄電池由于體積大，重量重,，一般安裝于太陽(yáng)能路燈底座下面,。平時(shí)注意觀察防水、北方寒冷的冬天要注意保暖,。一般高緯度寒冷地區(qū)鉛酸蓄電池要放置在專(zhuān)門(mén)的蓄電池保溫底座中,，墊放一些保溫材料，防止上凍。太陽(yáng)能路燈蓄電池如何進(jìn)行維護(hù)
太陽(yáng)同路燈進(jìn)行適宜的安裝讓盜者無(wú)從“下手”
距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作,，很多工程商因?yàn)槭┕な韬�,，沒(méi)有進(jìn)行有效的防盜，導(dǎo)致蓄電池,、電池板等組件被盜,，不僅影響了正常照明，也造成了不---的財(cái)產(chǎn)損失,。目前工程案例中被盜居多為蓄電池與電池板,，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，并且可以起到恒溫的作用,。在燈桿上加裝蓄電池箱的蕞好將其進(jìn)行焊接加固,。電池板的被盜主要由于燈桿較低或燈桿周?chē)信矢轿铮詿魲U的高度蕞好設(shè)計(jì)在6m以上,。
在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中,，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿(mǎn)足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時(shí)期更為---,，除使用了較差的相關(guān)組件外,，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置,，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn),，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。
太陽(yáng)能路燈工作原理
通過(guò)充電控制電路將太陽(yáng)能儲(chǔ)存到蓄電池組中,，負(fù)載再?gòu)男铍姵孬@取能量,。由于蓄電池端輸出直流電壓，因此對(duì)于交流負(fù)載需要逆變電路將直流轉(zhuǎn)換為交流;對(duì)于直流負(fù)載,，雖然不需要逆變器,，但是為了達(dá)到恒流、恒壓等控制,，太陽(yáng)能路燈便宜,，往往需要dc/dc變換電路。 利用光伏效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池板,，白天接收太陽(yáng)輻射能轉(zhuǎn)化為電能輸出,，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中。夜晚當(dāng)照度逐漸降低,、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓為4.5v左右時(shí),，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電,。燈亮8.5～12小時(shí)后,，7米太陽(yáng)能路燈,，充放電控制器動(dòng)作，熄燈,。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池及控制開(kāi)燈,、熄燈時(shí)間。 可根據(jù)使用地每日需照明的時(shí)間,、需---照明的蕞大天數(shù)以及所用光源等情況,，由用電負(fù)荷來(lái)設(shè)計(jì)蓄電池的大小，根據(jù)日照時(shí)間調(diào)整確定連續(xù)照明時(shí)間,。也就是說(shuō),，新款太陽(yáng)能路燈廠家，只要不是天氣出現(xiàn)異常,，太陽(yáng)能路燈大多能有效運(yùn)行,，即使連續(xù)5～7天的陰雨，太陽(yáng)能路燈儲(chǔ)備的電量基本可維持正常工作,。
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