液壓油缸由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成,。液壓機主機部分包括機身,、主缸、頂出缸及充液裝置等,。動力機構(gòu)由油箱,、高壓泵、低壓控制系統(tǒng),、電動機及不同壓力閥和方向閥等組成,。動力液壓機液壓缸的一般形式是一端開口，一端封閉的厚壁高壓容器,。液壓機液壓缸的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分,，即缸底，法蘭和中間厚壁圓筒,。液壓機的工作缸負(fù)荷重,，高郵液壓油缸，工作頻繁,，往往由于設(shè)計,，制造或使用不當(dāng)，過早損壞,。

　　一個有效的方法是補充油,。所謂補油是指當(dāng)壓力長期保持時，液壓缸的連續(xù)補償,。有兩種具體方法:一種方法使用油泵來補充油,。這種方法的主要優(yōu)點是液壓油缸的壓力可以長時間保持在穩(wěn)定狀態(tài)。正常情況下,，我們可以使用變量泵的供油系統(tǒng),，使兩臺泵在運行過程中向系統(tǒng)供油,。

       保壓時，液壓油缸維修,，大流量泵通過電磁溢流閥卸載,，小流量油泵即保壓泵單獨提供壓力油，以補償系統(tǒng)泄漏,，從而達到保壓的目的,。在另一種方法中，蓄能器用于補充機油以保持壓力,。這種方法的主要優(yōu)點是,，即使壓力保持很長一段時間，也能明顯節(jié)省電力,，不會造成太多事故,。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接起來，起到補償作用,。