拆檢換向閥發(fā)現(xiàn)，換向閥回位不僅彈力不足,，而且存在歪斜現(xiàn)象,，導(dǎo)致?lián)Q向閥的閥芯在斷電后未能回到原始位置，于是滑閥的開(kāi)口量過(guò)小,，對(duì)通過(guò)換向閥的油液起節(jié)流作用,。液壓泵輸出的壓力油大部分由溢流閥回油箱，此時(shí)換向閥閥前壓力已達(dá)到溢流閥的調(diào)定壓力,，這就是液壓缸回程時(shí)壓力升高的原因,。 引起閥芯回位阻力增大的原因還可能有：贓物進(jìn)入滑閥縫隙中從而使閥芯移動(dòng)困難；閥芯和閥孔間的間隙過(guò)小以致當(dāng)油溫升高時(shí)閥膨脹而卡死,；電磁鐵推桿的密封圈處阻力過(guò)大以及安裝筋骨電磁閥時(shí)使閥孔變形等,。

如果油壓為p，油缸作用面積為s,，則出力為f=p*s

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,，油壓p=25mpa,，油壓作用于油缸上腔面積s=0.01m2，則油缸出力為

f=p*s=25xe6x0.01n=250000n.

液壓機(jī)液壓油缸的噸位計(jì)算是工作面積乘以工作壓力,，如例缸徑400,，上海液壓機(jī)電一體化，工作壓力20兆帕,，噸位=2千克/平方毫米200x200x0.785x2=121280千克,，然后再換算成噸。