在使用減速機的時候，難免會出現(xiàn)一些故障,，不過我們都需要用合理的解決方法來解決問題,，這樣才能避免減速機出現(xiàn)難解的問題，那么如果減速機遇到疲敝失靈該怎么做呢,？減速器的磨合標(biāo)準(zhǔn)差硬齒面齒輪在安全運行期間磨損率很小,。即使有點蝕，在牙齒表面的生產(chǎn)加工過程中仍有刀痕,，構(gòu)成許多波峰和波谷,。由于磨合過程中沒有明顯的峰值，當(dāng)間隙明亮干凈時,，該波峰會產(chǎn)生大量的接觸地應(yīng)力,，從而產(chǎn)生微裂紋和灰斑。

很多減速機的用戶都知道它是用來降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速從而增加扭矩,，然后達(dá)到我們的需求,。別看這個配件小巧，但是它是很多機械廠商都不可缺少的一個輔助設(shè)備,，不過長時間工作會出現(xiàn)高溫情況,，那么有哪幾個降溫方法呢？

減速器的工作環(huán)境一般比較差,，也必須在高溫環(huán)境下工作,，所以降溫就顯得尤為重要，下面簡要介紹減速機的四種主要冷卻方式,。

1.減速器在長時間操作中,，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過35℃,，軸承的溫度和超過45不高于℃的溫度。

2.如果情況緊急需要減速機長時間運作的話,，就要給設(shè)備配備一個冷卻系統(tǒng),，蝸輪蝸桿減速機廠家，這樣能夠使減速機長時間無誤的工作,。減速器配有冷卻螺旋管,，周口減速機，用戶可以自己連接一些冷卻水,，當(dāng)冷卻水通過螺旋管時,，渦輪減速機，將熱量傳遞到冷卻水中,，將熱量傳遞出去,，從而達(dá)到冷卻效果。