起升油缸：三級(jí)復(fù)合油缸結(jié)構(gòu),，機(jī)床液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,，配備單向節(jié)流閥；起升,、降落井架,，單向節(jié)流閥以防止井架降落過程中發(fā)生重力超快速現(xiàn)象，保護(hù)井架起落安全,。本機(jī)配置雙起升油缸,。

l 結(jié)構(gòu)及工作原理：結(jié)構(gòu)組成，機(jī)床液壓系統(tǒng)，由缸體,，一級(jí)活塞,，二級(jí)活塞，三級(jí)活塞,，導(dǎo)向環(huán),，密封圈等部分組成。缸頭設(shè)置有銷軸耳板,，用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接,，三級(jí)活塞桿以同樣的方式與井架下方門框銷軸連接。一,、二級(jí)柱塞為單向作用結(jié)構(gòu),，在液壓油作用下，柱塞動(dòng)力伸出,，柱塞回程時(shí)要靠自重回縮,；三級(jí)活塞為雙向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下,，三級(jí)活塞動(dòng)力伸出和縮回,。起升油缸設(shè)有三個(gè)油口，p1,、p2和p3,。油口p1設(shè)在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級(jí)活塞無桿腔,，油道內(nèi)設(shè)置有單向節(jié)流閥,；油口p2設(shè)在三級(jí)活塞桿處，接通三級(jí)活塞有桿腔,，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔,；油口p3設(shè)在三級(jí)活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級(jí)活塞無桿腔,，與p1油路相通,，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔。在油缸三級(jí)活塞缸蓋處設(shè)置有放氣孔口,，其上安裝放氣塞,。

液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成。

    有一點(diǎn)機(jī)械常識(shí)的人都知道,，能量會(huì)互相轉(zhuǎn)換的,，而把這個(gè)知識(shí)運(yùn)用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是教好不過了，液壓系統(tǒng)功率一方面會(huì)造成能量上的損失,，使系統(tǒng)的總效率下降,，另一方面,，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高,，油液變質(zhì),， 導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此,，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),，在滿足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失,。

威海市茂源液壓機(jī)械廠現(xiàn)供應(yīng)威海液壓系統(tǒng),，采用新工藝結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的產(chǎn)品，已得到了用戶的廣泛-,。歡迎新老客戶訂購

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