膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)共性原則主要包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì),、幾何設(shè)計(jì),、材料與制作工藝、安裝與維護(hù),、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制,、造價(jià)控制等。

膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 任何連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力路徑直接,、簡潔,，有效傳遞內(nèi)力，具有與運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的約束機(jī)制,，同時(shí)具有足夠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，膜結(jié)構(gòu)車棚廠家報(bào)價(jià)，符合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思想,，節(jié)點(diǎn)一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞,， 以及---的贅余度。高低點(diǎn),、角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大,，蒙自膜結(jié)構(gòu)車棚廠，節(jié)點(diǎn)細(xì)部須---擴(kuò)散并傳遞應(yīng)力,。氣承式,、氣囊式膜特殊節(jié)點(diǎn)須滿足氣密性。

膜結(jié)構(gòu)車棚張拉膜結(jié)構(gòu)建筑作為新的建筑形式于本世紀(jì)五十年代在國際上開始出現(xiàn),，至今已有四十多年的歷史,，---是到了七十年代以后，膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展,。

膜結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)為---們提供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇,。

膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一,。而且膜結(jié)構(gòu)可以從---上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度無支撐建筑上實(shí)現(xiàn)時(shí)所遇到的困難,，可

創(chuàng)造---的無遮擋的可視空間,。其造型自由輕巧、阻燃,、制作簡易,、安裝快捷、節(jié)能,、易于,、使用安全等優(yōu)點(diǎn)，因而使它在各地受到廣泛應(yīng)用,。