合金無(wú)縫鋼管制造過(guò)程中,，從制造材料,、工藝、焊接,、無(wú)損檢測(cè),、計(jì)量、工裝等環(huán)節(jié)對(duì)合金無(wú)縫鋼管制造生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,，那么在組裝時(shí),，如何---合金無(wú)縫鋼管的平整度及整體偏差呢？下面小編為大家分析一下,。
1,、彎管組裝：彎管是特殊管節(jié)，其外形尺寸誤差過(guò)大將給安裝帶來(lái)一定的困難,，合金無(wú)縫鋼管,，因此要求整體組裝。
2,、改進(jìn)焊接工藝：采取小范圍焊接,，---是頭一層的焊接，增加焊接層次,，以此減少焊接變形量,，減少合金無(wú)縫鋼管外形尺寸的偏差。
3,、直管對(duì)接方法：在滾焊臺(tái)車(chē)上,，先整體調(diào)整間隙、錯(cuò)牙,，進(jìn)行整體尺寸檢查,，檢驗(yàn)合格后整體一次點(diǎn)焊。
4,、改進(jìn)坡口設(shè)計(jì)：采用不對(duì)稱(chēng)的x形坡口,，不留間隙，內(nèi)縫焊接完畢后,，用碳弧氣刨清根,，使內(nèi)外兩面焊縫的實(shí)際面積接近相等，有利于減少變形及降低殘余應(yīng)力,。
下面我們繼續(xù)為大家來(lái)介紹合金無(wú)縫鋼管的計(jì)算公式,，可能大家都了解過(guò)不論是一般合金無(wú)縫鋼管碳合金無(wú)縫鋼管還是合金無(wú)縫鋼管都有相關(guān)的理論系數(shù)，比如一般輸送流體用合金無(wú)縫鋼管gb/t8163-2008的理論系數(shù)是0.02466,，一般結(jié)構(gòu)用合金無(wú)縫鋼管gb/t8162-2008的理論系數(shù)是0.0246615.
不銹合金無(wú)縫鋼管也有多種材質(zhì),、多種用途,，所以說(shuō)它的理論系數(shù)也不是一的，今天小編整理了這方面的相關(guān)知識(shí),，希望對(duì)您有所幫助,！ 合金無(wú)縫鋼管的理論系數(shù)是按材質(zhì)來(lái)分的，304或304l不銹合金無(wú)縫鋼管的理論系數(shù)肆：0.02491,；316或316l的理論系數(shù)是0.02507.可以看出316,、316l的不銹合金無(wú)縫鋼管米重大一點(diǎn)，也可以推知它的價(jià)格也是略高于304 304l材質(zhì)合金無(wú)縫鋼管的,。
16mn鋼屬于碳錳鋼,，碳的含量在0.16%左右，屈服點(diǎn)等于343mpa(強(qiáng)度級(jí)別屬于 343mpa),。16mn鋼的合金含量較少,，焊接性---，焊般不必預(yù)熱,。
但由于16mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大,，所以在低溫下(如冬季露天作業(yè)) 或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí),，為防止合金無(wú)縫鋼管出現(xiàn)冷裂紋,，需采取合金無(wú)縫鋼管預(yù)熱措施。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392