風(fēng)機(jī)利用模擬方法分析了級導(dǎo)葉結(jié)構(gòu)形式對某兩級動葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)性能的影響,,表明長短復(fù)合導(dǎo)葉對提升軸流風(fēng)機(jī)氣
動性能方面好于單一長度葉片式導(dǎo)葉。風(fēng)機(jī)在流固耦合模擬研究方面,,利用cfx 和ansys 對離心風(fēng)機(jī)葉輪的模擬表明,,風(fēng)機(jī)氣動性能基本不變,而較大變形量減少2. 5%,,干燥窯風(fēng)機(jī),,較大等效應(yīng)力增大3. 6%。失速工況下葉輪的靜力特性,,-氣動力載荷對葉輪的總變形量有---的影響,,對葉輪等效應(yīng)力分布的影響較小,風(fēng)機(jī),,風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)工作時的應(yīng)力及總應(yīng)變,,驗證了在流固耦合作用下風(fēng)機(jī)工作的強(qiáng)度要求。dhopade模擬了低周疲勞與高周疲勞聯(lián)合作用對燃?xì)廨啓C(jī)葉片結(jié)構(gòu)與氣動性能的影響,。在考慮葉片和流域相互耦合狀態(tài)下,,對大型軸流風(fēng)機(jī)葉片的氣動彈性的模擬表明,考慮氣動彈性的較大應(yīng)力幾乎是不考慮氣動彈性的較大應(yīng)力的兩倍,,由此證明在葉片安全性評估方面考慮氣動彈性的---性,。綜上所述,目前對于軸流風(fēng)機(jī)的導(dǎo)葉數(shù)目改變研究只關(guān)注其氣動性能,,而對于葉輪靜力結(jié)構(gòu)和振動情況研究較少。
因此,本文研究對象為某電廠660 mw 機(jī)組配套的動葉可調(diào)軸流一次風(fēng)機(jī),,借助fluent 軟件對其內(nèi)部流場進(jìn)行數(shù)值模擬,,并借助workbench 流固耦合模塊對葉片進(jìn)行靜力分析和預(yù)應(yīng)力下的模態(tài)分析,對導(dǎo)葉數(shù)目改變前后的葉輪安全性進(jìn)行評估,,高溫?zé)犸L(fēng)烘干機(jī),,為風(fēng)機(jī)生產(chǎn)和改造提供參考依據(jù)。
針對某風(fēng)機(jī)的振動故障,,對其故障特征和原因進(jìn)行描述,;通過現(xiàn)場測試、分析,,闡明了引起振動故障的原因,;通過現(xiàn)場對振動故障原因進(jìn)行檢查,并對故障進(jìn)行處理,,終經(jīng)過現(xiàn)場動平衡的方法,,將該風(fēng)機(jī)的振動降至優(yōu)良水平,---發(fā)電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。
隨著機(jī)組容量的增加,,引風(fēng)機(jī)作為火力發(fā)電廠的重要輔機(jī)設(shè)備,其風(fēng)機(jī)運(yùn)行性能直接影響著機(jī)組的安全穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行,。近年來,,烘干窯風(fēng)機(jī),雙級動葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)具備著流量調(diào)節(jié)范圍寬,、運(yùn)行,、率運(yùn)行范圍寬、調(diào)峰能力優(yōu)等特點,,在大容量火力發(fā)電機(jī)組上得到廣泛的應(yīng)用,。本文針對某超臨界600 mw 鍋爐引風(fēng)機(jī)振動故障原因進(jìn)行分析處理,為其他火力發(fā)電廠出現(xiàn)類似問題提供參考,。
風(fēng)機(jī)主要由進(jìn)汽室,、集流器、雙級動葉,、導(dǎo)葉,、擴(kuò)壓管、動葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等部件構(gòu)成,。雙級葉輪布置在軸承箱兩端,,引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和電動機(jī)轉(zhuǎn)子之間由一根空心長軸連接,在電動機(jī)轉(zhuǎn)子及引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)分別由一個膜片式聯(lián)軸器與空心長軸連接,。電動機(jī)分別由兩個支持軸承和一個推力軸承支撐,,雙級軸流引風(fēng)機(jī)的支撐方式為:兩個支撐轉(zhuǎn)子的滑動軸承,,兩個支撐輪轂的滾珠軸承和兩個平衡軸向推力的角接觸球軸承。
液壓系統(tǒng)故障分析與處理,。液壓系統(tǒng)故障種類繁多,,其機(jī)常見的故障有:小軸承損壞、齒輪嚙合不正確,、間隙過小,、反饋指示、聯(lián)軸軸承生銹,、控制頭污染,、反饋部分結(jié)垢、生銹,;調(diào)整故障,、小軸承損壞、位置分離,。反饋桿和軸承,,導(dǎo)致軸向松動;內(nèi)部泄漏,,糾正缺陷,。四是液壓缸漏油、接頭密封---,、風(fēng)機(jī)主軸提升不當(dāng),、活塞軸起毛、油封損壞,;五是油管連接錯誤,;六是小軸---持架損壞、小軸承軸向間隙增大,、反饋軸與外指示軸連接配合松動,。將產(chǎn)生一個執(zhí)行機(jī)制。不受小輸入信號影響的不敏感區(qū)所謂的死區(qū),;第七個是密封件老化,,其被熱能或酸性物質(zhì)侵入。在這些常見的液壓系統(tǒng)故障中,,有的可以通過調(diào)整方法來解決,,有的必須通過檢查和更換零部件來修復(fù)。通過對中可以減少液壓調(diào)節(jié)裝置中控制頭的滾動軸承,、襯套和主軸配合齒輪的異常磨損,,可以延長液壓調(diào)節(jié)裝置的使用壽命。如果某些部件由于使用---而出現(xiàn)故障,,則必須更換易碎的零部件,。例如,,密封件老化失效會導(dǎo)致長期運(yùn)行中的漏油、軸承磨損,、磨損,,導(dǎo)致間隙增大、振動速度超標(biāo)等,;必須定期對液壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行維護(hù)和修理,如軸承箱,、液壓油站等,,以防發(fā)生事故。液壓油進(jìn)入液壓調(diào)節(jié)裝置的控制頭,,受到機(jī)械雜質(zhì),、水分、灰塵和布纖維的污染,,會導(dǎo)致軸承和其他部件的異常磨損,,縮短軸承的壽命。
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