刮板機與橋式轉載機搭接以端卸為主,采煤工作面三角區(qū)和破碎機入口處不能實現(xiàn)封閉,。目前使用的轉載機封閉方案包括:整體鋼梁式、金屬網封閉,、金屬鏈條封閉、可折疊鉸接網全封閉式等實施方案,。其中典型,、完善的是大同煤礦集團轉載機的全封閉方式,即在運輸機機頭安裝龍門架,,龍門架上裝龍門撥叉,龍門撥叉與滑移支座配合使用,。在三角區(qū)上部安裝可以滑移的護網,,護網上方和側面護網用角鐵和圓鋼編網,側面與上方采用鉸接形式,,側面中部留有折疊門,,門的下部為鋼板,上部為編網,。該套設施雖然可以實現(xiàn)轉載機全封閉,,但很難-橋式轉載機設備在移動過程中的靈活-;三角區(qū)折疊門,、龍門處對大塊煤的適應性差每當遇到大塊煤垮落時,,龍門損壞,,或因無法及時的打開滑移護網,橋式轉載機,,造成護網損壞,,或關鍵位置卡死,操作困難,,維護繁瑣,,不僅增加了人員工作量,而且造成了新的不安全因素,。
為了解決橋式轉載機普通工作面現(xiàn)有封閉裝置的不完善及減輕人員的勞動強度,,減少因全封閉裝置帶來的安全-,針對相應問題設計一種針對普通工作面轉載機在不同的工作方式下,,利用液壓傳動原理,,使用油缸推移的防護裝置,實現(xiàn)在放頂煤工作的不同時間段實現(xiàn)轉載機的全封閉是很有-的,。新型解決現(xiàn)有的橋式轉載機全封閉裝置不能在設備移動過程中靈活運動,、對大塊煤和矸石適應性差、操作困難,、維護繁瑣以及不安全的問題,,提供一種普通工作面轉載機液壓聯(lián)動全封閉裝置。
普通工作面橋式轉載機壓聯(lián)動全封閉裝置,,橋式轉載機生產廠家,,包括分別設置于刮板運輸機與轉載機前部側面、刮板運輸機與轉載機尾部側面的油缸驅動的推移側護板,;以及分別設置于轉載機入料口上方與轉載機的尾部上方的油缸驅動的推移鋼架,;轉載機的入料口設置有截齒和加強筋板。
隨著采煤機采煤的采煤的深入,,綜采刮板機和橋式轉載機也可隨之運動,, 以適應相應采煤機的采煤進度。但是這種煤輸系統(tǒng)存在著以下問題,,在一些井下環(huán)境比較 特殊的施工場合,,由于生產環(huán)境的-(比如說拐角多等),刮板轉載機的下級輸送-皮帶輸 送機的不宜使用,,造成不能將煤順利的輸向井外,,如何能夠通過改進刮板轉載機的結構,降 低對施工場合的要求,,以使煤炭能夠順利向外輸送,,一直是-亟待解決的問題。
橋式轉載機目的在于提供一種能夠與相應礦車配合使用而將煤炭輸送至井上 的橋式轉載機,。為了解決上述問題,,本實用新型的技術方案為刮板轉載機,,包括使用時由前至后輸煤的輸送載體,所述輸送載體的后端設置有 支撐所述輸送載體的支撐架,,所述支撐架的底部設置有行走機構,,所述支撐架上或所述支 撐架與所述輸送載體之間設置有供相應礦車停車、而使礦車承接由刮板轉載機輸出的煤的 停車空間,。所述停車空間的結構為用于相應礦車由后至前進入的門子形結構,,所述停車空間 的寬度與相應礦車的寬度適配,所述停車空間的高度與相應礦車的高度適配,。
所述的支撐架包括左,、右間隔設置的左、右支腿,,所述的行走機構分別設置于所述 的左,、右支腿上,所述的停車空間由所述左,、右支腿和位于所述左,、右支腿頂部之間的輸送 載體圍成。所述的行走機構由設置于左,、右支腿上的行走輪構成,。的有益效果為刮板橋式轉載機的后端不再由相應的皮帶輸送機支撐,而 是通過支撐架對輸送載體的后端支撐,,設置于支撐架上的行走機構可方便對刮板轉載機進 行位置調整以適應相應采煤機的采煤進度,;在支撐架上或支撐架與輸送載體之間設置停車 空間,在對不適于安裝皮帶輸送機的施工場合中,,通過礦車承接由輸送載體輸出的煤,,礦車 體積較小,可以方便靈活的將煤輸送至井上,。
露天煤礦開采具有安全,、、易復墾,、采出率高,,成本低等特點。我國可供露天開采的煤炭資源豐富,,適合露天可采的儲量約641億噸。我國現(xiàn)階段露天采煤通常以“單斗挖掘機一卡車一破碎站一帶式輸送機”的開采工藝為主,,即單斗挖掘機布置在采場的采煤工作面,,固定破碎站和橋式轉載機布置在采場外,單斗挖掘機采掘的煤炭首先裝入卡車,,然后由卡車將煤炭運至固定破碎站破碎,,經破碎后卸入帶式輸送機運至煤倉,。
橋式轉載機這種間斷開采工藝主要設備依賴進口,卡車行車通道占地面積大,,集中破碎站移動難度大,、耗時長,不僅初期投入多,,采煤效率低,、安全水平差;而且運輸設備能耗高,,輪胎消耗量大,,維修費用高,單位運輸成本大,,對環(huán)境造成的污染也-,,使得其開采成本居高不下,經濟效益較低,,尤其是目前燃油價格飛漲,,對礦區(qū)的長遠發(fā)展造成較大影響。同時,,由于采用單斗挖掘機開采較薄煤層的成本急劇加大,,大部分露天煤礦將隨著巖石的剝離將薄煤層丟棄,造成了資源的浪費,。
在煤礦井下采煤工作面采出煤和煤矸石,,由橋式轉載機卸載到帶式輸送機的自移機尾,橋式轉載機配件,,然后運輸,,為避免煤和煤矸石砸壞皮帶,在順槽轉載機的機頭部位裝有受料緩沖裝置,,傳統(tǒng)的受料緩沖裝置裝在順槽轉載機機頭下方,,當帶式輸送機的自移機尾遇到巷道上坡時受料緩沖裝置經常與自移機尾發(fā)生碰撞,導致運輸發(fā)生故障,,常常要拆除受料緩沖裝置,,橋式轉載機采購,才能正常運行,,然后再安裝受料緩沖裝置,,即費時又費力。傳統(tǒng)的受料緩沖裝置為板式螺栓母組裝結構,,大塊煤或煤矸石從機頭鏈輪上拋下時會直接沖擊受料緩沖裝置,,受料緩沖裝置全部處于煤矸流的沖擊中,其機架和螺栓母極易損壞,存在-的安全-,。
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