橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于煤礦輸送物料,，具有承載能力強(qiáng),，輸送能力大,，輸送的優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)中,，刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力取決于動(dòng)力,，鏈速，機(jī)身結(jié)構(gòu)等因素,。橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)輸送能力的影響因素：動(dòng)力沖擊：刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)的輸出功率直接決定了刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)可以提供的牽引力大小,，也是判斷刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)輸送能力的重要標(biāo)準(zhǔn),。這是刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)完成大輸送能力的動(dòng)力---,。
鏈速的影響：橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈速是直觀顯示刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)輸送速度的參數(shù)。橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)鏈速越快,，物料輸送量在一定時(shí)間內(nèi)越大,。機(jī)身結(jié)構(gòu)的影響：刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)，如機(jī)身的寬度和設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,，可直接影響刮板式轉(zhuǎn)載機(jī)的承載能力,，使橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)具有更高的輸送效率！
橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的動(dòng)鏈輪通常采用凹齒型,，它比凸齒型鏈輪對(duì)國(guó)產(chǎn)圓環(huán)鏈條有---的適應(yīng)性,，可以---在鏈條---磨損而周節(jié)加大后仍不掉鏈,，從而---延長(zhǎng)了鏈條的更換周期。而對(duì)應(yīng)的鏈條張緊調(diào)節(jié)采用蝸輪蝸桿減速自鎖張緊機(jī)構(gòu),，調(diào)節(jié)省力,，橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，操作方便,，并---兩側(cè)同步張緊,。同時(shí)，橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)高強(qiáng)度礦用圓環(huán)鏈作為輸送鏈,，克拉瑪依橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī),，承載能力大、耐磨損,；由于物料分流的特點(diǎn),，使回程鏈及刮板與物料隔開(kāi)，避免了因進(jìn)料量突增而充滿(mǎn)機(jī)倉(cāng)引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生,。
不僅如此,，橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)中還設(shè)置了過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)鏈條過(guò)載時(shí),，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào),。為了能減少埋刮板轉(zhuǎn)載機(jī)刮板和鏈條的磨損，在其內(nèi)部襯有玄武巖鑄石,，不僅比金屬襯底壽命提高很多,，且比金屬襯底摩擦阻力小。橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)有斷鏈報(bào)警裝置,，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷鏈,、掉鏈故障，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào),。加上的背負(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),，不僅受力好，節(jié)省空間,，而且安裝檢修方便,。
縮結(jié)構(gòu)可以滿(mǎn)足鏈條張緊的需要。機(jī)頭下方偏心鉸接銷(xiāo),，有效控制偏重,。橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī),、皮帶機(jī)自移機(jī)尾,、轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置——簡(jiǎn)介刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾機(jī)尾架設(shè)計(jì)為前上開(kāi)口、箱式對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高,、剛性好,。采用5齒鏈輪交叉?zhèn)刃叮山档蜋C(jī)尾架的高度,。機(jī)尾架結(jié)構(gòu)緊湊,、尺寸小，在順槽里滯后量小,、有利于安全支護(hù),。鏈輪軸組的軸承及密封件進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段,、落地段中部槽
懸空段,、落地段中部槽為整體箱式結(jié)構(gòu)，橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家,，橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)整體性能好,，剛性高。懸空槽中部槽槽間剛性聯(lián)接,，立板有觀察孔,，底板設(shè)有維修底鏈的半開(kāi)天窗，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況,。落地槽柔性聯(lián)接,，中板設(shè)有維修底鏈的半開(kāi)天窗。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽,、凹槽中板,、封底板、槽幫上沿采用大圓弧設(shè)計(jì),，使得刮板鏈運(yùn)行更為通暢,。立板設(shè)有觀察孔，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況,。中板,、封底板進(jìn)行特殊處理，減小了刮板鏈運(yùn)行阻力,，增加了特殊槽的耐磨性,。配置有轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板，減小刮板鏈對(duì)凸凹槽中板,、封底板的磨損,，提高轉(zhuǎn)載機(jī)的整體壽命,。
橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于煤礦井下煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)使用,，前端搭載掘進(jìn)機(jī)，后端搭載帶式輸送機(jī),，起到中間轉(zhuǎn)載的作用,。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成：由機(jī)頭,、機(jī)身、機(jī)尾,、支撐小車(chē)等部分組成,。機(jī)頭部：由機(jī)頭架、受料斗,、連接部,、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成,。機(jī)身部分：由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成,，前端機(jī)身由機(jī)架、上下托輥組成,；中部機(jī)身也由機(jī)架,、上下托輥組成，共4節(jié),，每節(jié)長(zhǎng)3米,，機(jī)身部分是煤炭等物料運(yùn)輸?shù)闹饕袚?dān)部分。
橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)施工務(wù)必求配套合理,、實(shí)用,，以充分發(fā)揮機(jī)械化施工的整體效率，不能只單個(gè),，而后配套不相匹配是體現(xiàn)不出效率的,。施工方案的選定是整個(gè)工程綜合性的施工決策，是工程快速,、保,、保成本、保安全風(fēng)險(xiǎn),、保,、技術(shù)方案、技術(shù)措施的,。合理的開(kāi)挖方式,，適宜的開(kāi)挖方法，---的支護(hù)措施,，佳的掘,、裝、運(yùn)結(jié)合相配套的機(jī)械化作業(yè)線(xiàn),。
刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)是綜合機(jī)械化采煤工作面主要的運(yùn)輸裝置，其中,，中部槽的耐磨性能決定整套采煤系統(tǒng)的工作效率和使用壽命,。
在我國(guó)很多煤礦都存在著大量的廢舊的中部槽，在一般機(jī)修工藝不能滿(mǎn)足新工作面過(guò)煤量要求時(shí),，視為復(fù)價(jià)值,，只好廢棄。但是嵩陽(yáng)煤機(jī)可對(duì)廢舊中部槽使用強(qiáng)化耐磨技術(shù)進(jìn)行修復(fù),，可根據(jù)工作面煤炭?jī)?chǔ)量,、煤炭硬度、夾矸量等進(jìn)行耐磨強(qiáng)化設(shè)計(jì),，如合金厚度,，硬度，圖案等,，橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī)型號(hào),，---達(dá)到并超過(guò)普通新中部槽過(guò)煤量，只磨損強(qiáng)化耐磨合金層,。在基體強(qiáng)度不降低的前提下,，可進(jìn)行多次強(qiáng)化耐磨處理，該循環(huán)過(guò)程稱(chēng)謂“再制造工藝”,，切實(shí)做到“廢舊不等于廢棄”的承諾,。
礦山煤機(jī)設(shè)備用量大,、磨損快,，由于其工作環(huán)境---，零部件損壞速度比較快,，其中易損件主要包括以下幾種：
1刮板運(yùn)輸機(jī)：中部溜槽,、過(guò)渡槽、齒輪箱體,、齒輪,、齒輪軸、螺旋傘齒輪,、軸類(lèi)零件等,。2掘進(jìn)機(jī)：油缸、支架,、軸,、各種襯套、截齒等,。3采煤機(jī)：主機(jī)架,、搖臂,、齒輪、齒輪軸,、各種襯套,、鉸接架,、油缸,、油缸座、導(dǎo)向滑靴,、鏈輪,、銷(xiāo)軌輪、驅(qū)動(dòng)輪,、截齒等
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