刮板式輸送機(jī)襯板是一種傳統(tǒng)輸送設(shè)備,，多用于輸送粉塵、顆粒和粉塊狀物料,，可完成水平輸送和傾斜輸送工作,。埋刮板輸送機(jī)在水平輸送時(shí),，物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力及物料自身重量的作用，在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力,。這種摩擦力-了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài),，并-克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦力，使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送,。刮板式輸送機(jī)襯板是輸送粉塵狀,、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以水平,、傾斜和垂直輸送,。刮板式輸送機(jī)襯板在垂直提升時(shí)，物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力,，在物料中產(chǎn)生了橫方向的側(cè)面壓力,，形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時(shí)由于下水平段的不斷給料,，下部物料相繼對(duì)上部物料產(chǎn)生推移力,。這種摩擦力和推移力-克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升,。
刮板式輸送機(jī)襯板的動(dòng)鏈輪采用凹齒型,，它比凸齒型鏈輪對(duì)國(guó)產(chǎn)圓環(huán)鏈條有-的適應(yīng)性。在鏈條-磨損而周節(jié)加大后仍不掉鏈,，從而大大延長(zhǎng)了鏈條的更換周期,。鏈條張緊調(diào)節(jié)采用蝸輪蝸桿減速自鎖張緊機(jī)構(gòu)，礦用刮板式輸送機(jī)襯板，調(diào)節(jié)省力,，操作方便,，并-兩側(cè)同步張緊。刮板式輸送機(jī)襯板高強(qiáng)度礦用圓環(huán)鏈作為輸送鏈,，承載能力大,、耐磨損。物料分流,，使回程鏈及刮板與物料隔開,，避免了因進(jìn)料量突增而充滿機(jī)倉(cāng)引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生。設(shè)有過載保護(hù)裝置,，當(dāng)鏈條過載時(shí),，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。不僅比金屬襯底壽命提高4～5倍,，且比金屬襯底摩擦阻力小,，從而降低了刮板輸送機(jī)刮板和鏈條的磨損。設(shè)有斷鏈報(bào)警裝置,，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷鏈,、掉鏈故障，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào),。背負(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),，受力好，節(jié)省空間,，安裝檢修方便,。設(shè)有過載保護(hù)裝置，當(dāng)鏈條過載時(shí),，自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào),。
刮板式輸送機(jī)襯板電磁調(diào)速與變頻調(diào)速。機(jī)殼內(nèi)無死角,，不積料,、不堵料、不粘結(jié),。物料分流,，鑄石刮板式輸送機(jī)襯板，使回程鏈及刮板與物料隔開,，避免了因進(jìn)料量突增充滿機(jī)倉(cāng)引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生,。
為防止刮板式輸送機(jī)襯板-事故，應(yīng)采取以下安全措施：電動(dòng)機(jī)與減速器的液力偶合器,、傳動(dòng)鏈條等轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)保護(hù)罩,。嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和操作規(guī)程，任何人不得在溜槽內(nèi)行走，也不得乘坐輸送機(jī),。禁止用輸送機(jī)運(yùn)送各種材料,，特殊情況必須運(yùn)輸時(shí)，要有防護(hù)安全措施,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)頭,，機(jī)尾，溜槽在工作中有顫動(dòng)時(shí),，應(yīng)迅速離開該部位,。同時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。因?yàn)樯鲜霾课活潉?dòng),，陜西刮板式輸送機(jī)襯板,，就有可能翻翹。要經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)是否平,、直、穩(wěn),、牢,。溜槽與刮板鏈之間有無雜物；機(jī)頭與過渡槽的連接要完好,，機(jī)頭,，機(jī)尾處的錨固柱要支撐牢靠，支撐點(diǎn)的頂板要堅(jiān)硬,；無錨固裝置要用頂柱撐牢,；溜槽之間接口要-平整，底板無臺(tái)階,，機(jī)尾過高要拉底處理,。
刮板式輸送機(jī)襯板開車-定要先發(fā)出信號(hào)。后點(diǎn)動(dòng)試車,，待確無問題再正試開車,。對(duì)刮板式輸送機(jī)襯板維護(hù)管理要做到三平、兩直,、一穩(wěn),、四勤。即溜槽接口要平,，電動(dòng)機(jī)和減速器底座要平,，電動(dòng)機(jī)、減速器,，液力偶合器要在同一水平,。機(jī)頭，溜槽、機(jī)尾要對(duì)直,。電動(dòng)機(jī),，減速器中心線要對(duì)直。整臺(tái)機(jī)組要平穩(wěn),。勤檢查,、勤注油、勤清理,、勤檢修,。查驗(yàn)傳動(dòng)齒輪有沒有損壞或，調(diào)節(jié)傳動(dòng)齒輪使其緊松適合,。查驗(yàn)防爆電氣設(shè)備是不是完好,，電纜線是不是懸架齊整，數(shù)據(jù)信號(hào)設(shè)備是不是靈巧-,。
傳出啟動(dòng)數(shù)據(jù)信號(hào),，并發(fā)話，明確工作人員離去話機(jī)械設(shè)備運(yùn)行位置后,，先加動(dòng)二次,，再啟動(dòng)刮板式輸送機(jī)襯板試運(yùn)行，鏈條刮板式輸送機(jī)襯板,，查驗(yàn)傳動(dòng)齒輪緊松水平,，是不是有顫動(dòng)、刮底,、方向跑偏,、漂鏈等狀況，隨后開啟噴霧器設(shè)備降塵噴霧機(jī),。運(yùn)行中發(fā)覺的難題要妥善處理,，解決時(shí)要先傳出關(guān)機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)，將自動(dòng)開關(guān)的把手板到關(guān)閉電源部位鎖住,，隨后掛上停電了牌,。
刮板式輸送機(jī)襯板中部槽受煤礦復(fù)雜環(huán)境及自身設(shè)計(jì)局限性等因素的影響，極易發(fā)生磨損,。刮板式輸送機(jī)襯板的中部槽磨損問題如果不及時(shí)解決,，會(huì)對(duì)刮板輸送機(jī)運(yùn)輸能力造成-影響，甚至?xí)绊懨旱V的生產(chǎn),。提高人員的素質(zhì)可以有效減少刮板輸送機(jī)中部槽的磨損失效,。煤礦企業(yè)應(yīng)對(duì)刮板輸送機(jī)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，例如：刮板輸送機(jī)沒有物料運(yùn)載時(shí)禁止空轉(zhuǎn),，減少不-的能耗和磨損,；啟動(dòng)刮板輸送機(jī)前保持工作面平整,、平直，以防兩條刮板鏈?zhǔn)芰Σ痪鶆蚨p,；中部槽及刮板鏈不可過載或-運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng),，否則會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損等。
為節(jié)約成本,，實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗的目的,，很多煤礦通常對(duì)磨損不太-的刮板式輸送機(jī)襯板中部槽進(jìn)行再次修復(fù)堆焊。下面就為您揭示刮板輸送機(jī)中部槽堆焊修復(fù)后耐磨的“-”,。除銹,、除垢工藝。受井下-環(huán)境條件的影響,，刮板輸送機(jī)中部槽在煤礦井下使用過程中會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象,，為了降低焊接期間雜質(zhì)的影響，在焊接工藝開始前,，應(yīng)該對(duì)刮板式輸送機(jī)襯板中部槽焊接部位進(jìn)行除銹,，對(duì)未使用的刮板輸送機(jī)中部槽采取涂漆保護(hù)。
預(yù)熱：因?yàn)槎押腹に噷?duì)溫度有要求,，所以在進(jìn)行堆焊前,，為達(dá)到一定的溫度，必須對(duì)中部槽的施工部位及焊接材料進(jìn)行熱處理,。打底：由于中部槽槽體本身硬度與耐磨材料硬度不同，如果不采取打底措施,，在應(yīng)力作用下,，槽體與耐磨層容易發(fā)生離層、脫落,，所以,，需要對(duì)接受耐磨處理的部位采取堆焊過渡層措施。刮板式輸送機(jī)襯板保溫：在進(jìn)行打底處理后,，需要對(duì)所需打底的部位進(jìn)行保溫,，保持一定焊接溫度。
耐磨處理：利用“自熔合金熔融堆焊法”對(duì)鏈道的磨損部位進(jìn)行耐磨處理,，通過焊接材料將磨損部位補(bǔ)平,；利用高耐磨性焊材對(duì)易出現(xiàn)磨損問題的溜槽中板及底板刮板處進(jìn)行堆焊，-該部位取得耐磨保護(hù)層,。打磨：堆焊完成后,，利用角磨機(jī)對(duì)堆焊部位的余渣進(jìn)行打磨，-刮板的正常運(yùn)行,。
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