調(diào)整輸送帶的跑偏?
a,、在頭部輸送帶的跑偏,，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒,。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不再跟隨移動(dòng);?
b,、在尾部輸送帶跑偏,，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，礦用電動(dòng)滾筒,，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c,、在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥對(duì)---支及下托輥對(duì)下分支,，當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不---糾正時(shí),，可繼續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜角度不宜過(guò)大,。?
d、在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏,，驅(qū)動(dòng)滾筒,，用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏,，則應(yīng)檢查：輸送帶接頭是否平直,，---時(shí)應(yīng)重接;機(jī)架是否傾斜;給料方向是否合適;導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻,。
? f、上述調(diào)整,，應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行,，使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準(zhǔn)。
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輸送帶類型的確定：
? 輸送帶是輸送機(jī)的重要部件,，要求它具有較高的強(qiáng)度和較好的撓性,，其價(jià)格比較昂貴，約占輸送機(jī)總成本的25%—50%,。在類型確定上需考慮以下幾點(diǎn)：? 1?煤礦井下必須使用阻燃輸送帶,，滾筒轉(zhuǎn)速，并且盡量選用橡膠貼面,，其次為橡? 塑貼面和塑料貼面的阻燃輸送帶,；?
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