危害一:加了等于沒加,,潤(rùn)滑油廠家,,在高,、低溫下,劣質(zhì)
危害二:增油耗堵油路劣質(zhì)機(jī)油不僅不能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉,,而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi),,影響活塞環(huán)向外的彈性張力,,合成潤(rùn)滑油,造成缸壓衰i退,;如果沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),,則會(huì)造成潤(rùn)滑-,磨損加劇,,油耗增大,,功率下降,-時(shí)還會(huì)堵塞油道,,造成拉缸等后果,。燒瓦的主要原因是機(jī)油供應(yīng)不足,軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫,,使瓦面上的合金熔化,。
危害三:發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,每燃燒一升氣油,,就會(huì)生產(chǎn)一升水,,那些未能排除和蒸發(fā)掉的水分與機(jī)油中的硫在高溫環(huán)境下起化學(xué)反應(yīng)形成-,-是在暖機(jī)之前,,其酸性要比平時(shí)高出六倍,,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害十分-。過去人們只知道發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有五分之三來自于冷啟動(dòng)干摩擦的瞬間,,進(jìn)一步的實(shí)踐則表明,,酸腐蝕比發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)干摩擦所造成的磨損還要-。
以上就是潤(rùn)滑油廠家的介紹,,希望對(duì)大家有用,。
雖然大部分人對(duì)工業(yè)
1,、工業(yè)潤(rùn)滑油分類
工業(yè)潤(rùn)滑油涉及的行業(yè)、機(jī)械種類繁多,,因此產(chǎn)品也是豐富多彩,,黃山潤(rùn)滑油,依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合,,大致可以從a-z分為19大類,。
化組織iso根據(jù)工業(yè)潤(rùn)滑油在40 ℃溫度下的運(yùn)動(dòng)粘度,,又將工業(yè)潤(rùn)滑油劃分為18個(gè)等級(jí)。
2,、工業(yè)潤(rùn)滑油選用原則
粘度,,是工業(yè)潤(rùn)滑油i重要的指標(biāo),也是選用油品時(shí)重要的參考標(biāo)準(zhǔn),,具體選用要視工況條件,,選擇合適粘度的潤(rùn)滑油。
1,、內(nèi)燃機(jī)油l-e一般都有api標(biāo)識(shí)的,,主要在美國(guó)地區(qū)銷售的以api車用機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)來說可分為兩大類:
一是商業(yè)用油commer-l oil,如中大型卡車,、 巴士,、工程車等所用的機(jī)油,這些車輛大都以柴油做為燃料,,以c字頭來代表,。例如:ca、 cb,、cc,、cd、ce,、cf,、cg、ch,、ci,。
二是一般加油站service station所售的機(jī)油,通常使用于轎車且是引擎的小型車輛上不包含二行程機(jī)車,以s字頭為代表,。例如:sa ,、sc,、sd,、se、sf,、sg,、sh、si ,、sj,、sl、sm,、sn,。注:s代表發(fā)動(dòng)機(jī)油,c代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油,。第二個(gè)英文字母代表等級(jí),,越往后面的等級(jí)越高的。例如,,s1b 要比sa及別高,,sc要比s1b級(jí)別高的。
2,、用于潤(rùn)滑齒輪傳動(dòng)裝置包括蝸輪蝸桿副的潤(rùn)滑油稱為齒輪油l-c,。按gb 7631.7-89規(guī)定,齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油,、工業(yè)開式齒輪油 ,、車輛齒輪油。
3,、用于流體靜壓液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油,,而用作流體動(dòng)壓液力傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動(dòng)油,通常將二者統(tǒng)稱 為液壓油l-h,。液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)油相比較,,液壓油除具有發(fā)動(dòng)機(jī)油的基本性能外,還具有-的抗乳化性,、抗磨性,、水解-性、可濾性,、抗 泡性和空氣釋放性,。
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