刮板機襯板前移時,,必須清理干凈機道上的浮煤,、矸石,、雜物,,使機道暢通,。保護好電纜,、油管,、水管,防止移動轉(zhuǎn)載機時擠壞,。轉(zhuǎn)載機前移后,,保持“平、正,、穩(wěn),、直”,并將移動千斤頂?shù)幕钊麠U縮回缸體內(nèi),。要派專人管守,,嚴(yán)禁大塊矸石-通過,中雙鏈刮板機襯板,,防止喝循環(huán)煤,防止埋壓膠帶輸送機,,發(fā)現(xiàn)問題及時按動閉鎖,,停機處理。刮板機襯板司機在工作過程中,,要與支架工,、割煤機司機、聯(lián)網(wǎng)工(分層開采,、需鋪網(wǎng)時),,清理工,、控制臺電工協(xié)同合作,遇有打閉鎖臨時停機時,,要迅速查明原因,,排除故障,然后開機,。司機要及時根據(jù)轉(zhuǎn)載機中煤量的多少,,提醒采煤機司機,放煤工控制好割煤機和放煤量的速度,,防止壓死轉(zhuǎn)載機,。
司機要注意機頭、機人,,發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機,。及時清理機頭、機尾,、減速箱,,不得壓埋。停機前,,鏈條刮板機襯板,,必須先使轉(zhuǎn)載機空載,然后發(fā)出信號停機,。刮板輸送機鏈條是一種用于輸送粉塵狀,、顆粒狀和虛狀物料的埋刮板輸送機。環(huán)鏈刮板輸送機鏈條主要由輸送機體,、傳動裝置,、牽引構(gòu)件等組成,礦山刮板機襯板,,其特征是刮板機襯板體是用圓形鋼管制成,,機體內(nèi)裝有用環(huán)鏈制成的牽引構(gòu)件,牽引構(gòu)件在驅(qū)動裝置的作用下帶動輸送物料向前輸送,。與現(xiàn)有的鋼板沖壓成的矩形機體相比具有結(jié)構(gòu)簡單,、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、零部件便于更換,、制造成本比傳統(tǒng)的埋刮板輸送機降低30%,,有利用推廣使用。
用單條高強度礦用圓環(huán)鏈拖動刮板,,并選用凹齒型鏈輪進行驅(qū)動,,具有負荷能力大,鏈條-和強度高的特點,。鏈條能自動張緊,,可-鏈條在長時間內(nèi)始終處于適度張緊狀態(tài)下運行,,省去人工必須及時而頻繁的緊張操作。鏈條和刮板回程段由托輪支承運行,,陜西刮板機襯板,,不僅省力減磨,而且通過回鏈若干托輪間撓度的自動變化,,有助于鏈條的自動漲緊及滑行,。
刮板機襯板是在封閉的大斷面殼體中,根據(jù)移動刮板鏈來輸送散裝物料的一種連續(xù)輸送設(shè)備,。因為輸送物料時整個刮板鏈都埋在物料中,,因此稱為埋刮板輸送機。本機結(jié)構(gòu)簡單,,密封性好,,安裝維修方便,工藝布置敏捷,,既能水平輸送,,又能斜向或垂直輸送,既可單獨使用,,也能與多臺機組組合使用,,可多送料,多卸料,。因為殼體是封閉的,,在輸送大、,、高溫等物料時,,能顯明改良工人的工作環(huán)境,阻止環(huán)境污染,。刮板機襯板在冶金,、礦山、火力發(fā)電廠等行業(yè)很受歡迎,。它是一種根據(jù)移動刮板鏈在封閉矩形截面殼體里面連續(xù)輸送散裝物料的輸送設(shè)備,,因為在輸送過程中,刮板鏈埋在輸送物料中,,故被稱為刮板機襯板,。
物料受刮板鏈在運動方向上的壓力和物料本身的重量的影響,物料之間產(chǎn)生內(nèi)摩擦,。這種摩擦保障了各層之間的穩(wěn)定狀態(tài),能克服材料在機槽內(nèi)移動所產(chǎn)生的外摩擦,,使材料形成連續(xù),、完整的物流和輸送,。埋刮板輸送機垂直上提時,物料在運動方向受到刮鏈的壓力,,在物料中產(chǎn)生橫向壓力,,形成物料的內(nèi)摩擦力。與此同時,,因為下料段連續(xù)送料,,下料對上料產(chǎn)生一個又一個推力。這種摩擦力和推力能克服物料在機槽內(nèi)移動所產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料本身的重量,,使物料形成一個連續(xù)完整的物料流并被上提,。
刮板機襯板有著結(jié)構(gòu)簡單、密封性好使用-成本低,,方便中間裝料和卸料而廣泛應(yīng)用到各行各業(yè),,在輸送物料的過程中還能夠進行攪拌混合及加熱冷卻等,但也有缺點就是不適用輸送易變質(zhì),、粘性較大及易結(jié)塊的物料,,在輸送物料時有時會出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,導(dǎo)致輸送機堵塞的原因有很多,,在使用時晝縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,,這樣能夠有效的減少物料在根據(jù)中間軸時產(chǎn)生的堵塞,合理的操作,,均勻的給料,,這樣能夠大大減少堵塞的發(fā)生,經(jīng)常清理輸送機,,否則物料中帶有纖維雜質(zhì)的會導(dǎo)致堵塞,,
刮板機襯板垂直輸送的實現(xiàn)主要取決于物料的成拱特性。除了鏟運機在運動方向上的推力外,,封閉的機槽內(nèi)的物料還受到從下部連續(xù)給料的阻力,,以防止上部物料下沉,從而產(chǎn)生側(cè)向壓力,,增加物料的內(nèi)摩擦力,。當(dāng)物料之間的內(nèi)摩擦力大于物料與罐壁之間的外摩擦力以及物料的自重時,散裝物料形成連續(xù)的整體物流,,隨著刮板機襯板向上移動而被輸送,。刮板機廠家生產(chǎn)的刮板機中部槽的磨損主要是為了針對中部槽以及槽邦磨損的情況,是兩節(jié)槽上面的磨損較多的,,針對刮板機中部槽失效的原因,,提出改進的措施,不但能夠減少對于中部槽的磨損,,還能減少刮板輸送機配件的磨損,。
刮板機襯板生產(chǎn)的 刮板機中部槽的常見的材料是高錳鋼,,高錳鋼的強度,抗磨性都比較好,,但是目這種材料也存在很多不足的地方,,面對井下作業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜的情況,高錳鋼抗性腐蝕性比較差,,容易生銹,,使用壽命也比較短,高錳鋼雖然抗磨性比較好,,但是摩擦系數(shù)比較大,,會消耗大量的能量,為了-當(dāng)前中部槽的缺陷應(yīng)使用抗磨性較好且摩擦系數(shù)較小,,抗腐蝕性的材質(zhì),,例如,選用新型材料對刮板輸送機溜槽進行設(shè)計,,選用單體澆鑄尼龍作為中部槽的主要材料等,。
對于溜槽表面進行強化處理的情況,不但可以減少刮板機襯板和鏈條在中部槽之間的磨損距離,,也可以提高中部槽的使用壽命,,目前溜槽使用的高錳鋼,在改進過程中出了會更改組成成分,,還應(yīng)做好強化處理工作,。可利用 drr-2 數(shù)控技術(shù)對中部槽表面進行局部覆合,,增強材料的抗磨性,。對溜槽表面進行強化處理,不但可以減少刮板和鏈條在中部槽之間的摩擦距離,,也可以提高中部槽的使用壽命,。
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