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柴油機(jī)夏天用40還是50機(jī)油,,應(yīng)結(jié)合具體情況而定。不是粘度越大越好,,車主們應(yīng)該根據(jù)所在地區(qū)的溫度條件去進(jìn)行選擇,,如果氣溫較高的,當(dāng)然粘度大的機(jī)油更能保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī),,使其在夏天也能夠擁有---的工作環(huán)境,。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好,。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功,、排氣四個(gè)沖程,。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,它的粘度比大,,不容易蒸發(fā),,而其自燃溫度卻比低,因此,,可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同,。不同之處主要有,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的,,而非點(diǎn)燃的,。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)入氣缸的是空氣,,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候,,溫度可以達(dá)到500-700℃,壓力可以達(dá)到40—50個(gè)---壓,�,;钊咏现裹c(diǎn)時(shí),供油系統(tǒng)的噴油嘴以---的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油,,柴油形成細(xì)微的油粒,,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒,,猛烈膨脹產(chǎn)生---力,,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000℃,,壓力可達(dá)60-100個(gè)---壓,,產(chǎn)生的扭矩很大,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上,。
cj柴油級(jí)別型號(hào)分類
柴油機(jī)油的等級(jí)大致分為:ca、cb,、cc,、cd、ce,、cf,、cf-4、cg-4,、ch-4,、ci-4 、cj-4、ck-4,、柴機(jī)油級(jí)別的不同型號(hào)說明機(jī)油級(jí)別的不同以及對(duì)應(yīng)的適用車型也不同,,也就是說排列字母越往后則油品等級(jí)越高,
柴油級(jí)別適應(yīng)型號(hào)分別是,;ce低速高負(fù)荷,、高速高負(fù)荷工況下的發(fā)動(dòng)機(jī),cd渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,cf-4高速,、重負(fù)荷、長周期運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,cg-4燃料硫含量小于0.05%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,ch-4雙金屬活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī),ci-4低溫廢氣物在循環(huán)系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴機(jī)油級(jí)別型號(hào)說明:英文c字母開頭是代表柴油機(jī)油,,排列字母越往后則油品等級(jí)越高,,一般的柴油機(jī)使用到cd級(jí)的機(jī)油就可以了,增壓柴油機(jī)要求機(jī)油的油品要高一些,,需要用到cf-4,,其中-4表示該機(jī)油適用于四沖程的柴油機(jī)。
目前我國柴油機(jī)油主要以cf-4為主,。cf-4用于高速直噴柴油機(jī),,在油耗和活塞沉積方面性能超過cf,適用于燃燒高硫含量燃料的柴油機(jī),,cj-4柴機(jī)油,,---適用于重負(fù)荷卡車。cf-4油品與cf相比,,性能,,而且cf-4換油周期是cd的2倍。
為了適應(yīng)排放的要求,,提高柴油機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,,采用直噴燃料技術(shù),降低油耗,,---排氣,;對(duì)柴油機(jī)做了很多改進(jìn),減少噴油提前角,,---密封性燃燒更完全,,使柴油機(jī)熱負(fù)荷有了---提高。
對(duì)于不了解性能的油品,, 普潤達(dá)cj-4柴機(jī)油,,需要混用,,要求在混用前作混用試驗(yàn)如采取擬混用的兩種油以1:1混合加溫?cái)嚢杈鶆颍琧j-4柴機(jī)油 換油周期,,觀察混合油有無異味或沉淀等異�,,F(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)異味或沉淀生成,,則不能混用,。有條件的單位,測(cè)定混用前后潤滑油的主要理化性能,。
對(duì)混用油的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中要加強(qiáng)巡檢,,---觀察油品的色澤、油溫等使用情況,,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)更換新油,,以免設(shè)備磨損造成設(shè)備事故。
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