什么原因影響了非標(biāo)深溝球軸承的使用溫度

    影響非標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承使用溫度的幾方面因素因為軸承是產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對軸承溝道造成損傷,，導(dǎo)致軸承損壞,。推力圓柱滾子軸承在裝配時應(yīng)有的模具，不能隨意敲打,，在壓入軸時只能小圈受力,，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求采用氣壓或液壓,，不銹鋼加寬加厚軸承生產(chǎn)廠,，在壓裝時上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞,，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響,。

1.軸承溫度升高時應(yīng)怎樣處理：

    當(dāng)軸承溫度升高時，首先判斷是否誤操作,，如確實升高,，應(yīng)做如下處理：

   (1).檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常,，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊,。如果已關(guān)緊，應(yīng)補油,，如果是密封膠墊滲油,，應(yīng)停機處理,。

   (2).取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗看是否變質(zhì),。若確認(rèn)劣化時,，應(yīng)停機更換新油。

   (3).檢查軸承是否有異音,，并檢測軸承擺度是否有異常,。

   (4).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉,。

  (5).檢查冷卻水水壓,，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,，不能及時處理時,，可停機處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時,，再投入使用,。影響非標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承使用溫度的幾方面因素。

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非標(biāo)軸承材料/鋼材的選擇

非標(biāo)軸承材料分類,，應(yīng)用選擇

1．高碳鉻鋼

　　常用軸承鋼為高碳鉻鋼,，它的特點是可從表面到芯部淬透到hrc58～66這樣高硬度范圍，故又稱完全淬硬鋼,。這種鋼價格低廉,，在范圍內(nèi)應(yīng)用得廣泛。這種鋼又分為鉻鋼,、鉻鉬鋼,、鉻錳硅鋼和鉻錳鉬鋼四大類，自60年代至70年代,，各國高碳鉻鋼中的含鉻量有一定增加,，多數(shù)將制造滾動體的原含鉻量較低的高碳鉻鋼(相當(dāng)于我國曾用的gcr6鋼)廢棄不用，而代之以制造套圈的同的鋼種(相當(dāng)于我國的gcrl5鋼),，而各國軸承鋼的實際含鉻量大都偏于其標(biāo)準(zhǔn)范圍的上差,，也有稍高于其標(biāo)準(zhǔn)的。我國軸承鋼新標(biāo)準(zhǔn)yb(t)1—80還將使用量d的軸承鋼gcr15的d含鉻量從1.30%提高到1.40%,。此外,，從70年代起，有些提高了軸承鋼中的含鉬量,，或增加了含鉬軸承鋼的新品種,，以求獲得---的淬透性和細(xì)化晶粒。

　　2．滲碳軸承鋼

　　滲碳鋼是軸承工業(yè)早采用的鋼種,，當(dāng)前又正在發(fā)展,。滲碳軸承鋼用來制造在有沖擊負(fù)荷或振動條件下工作的軸承元件,，例如汽車、機車車輛,、建筑機械,，軋鋼機和農(nóng)業(yè)機械等的軸承元件。對這種鋼材的要求為：滲碳表面層可以硬化到具有和高碳鉻鋼相同的硬度和疲勞強度,，芯部控制在hrg35—40的硬度范圍內(nèi)，并具有足夠的韌性和---的綜合機械強度,，表面保留壓應(yīng)力狀態(tài),。達(dá)到此要求的鋼材，不銹鋼加寬加厚軸承,，所制軸承耐沖擊,，表面不易開裂，即使表面硬化層發(fā)生微裂紋,，也不易向內(nèi)層擴展,。

　　滲碳軸承鋼的熱處理工藝復(fù)雜，容易產(chǎn)生脆性,、軟點,、硬度不均等廢品，不銹鋼加寬加厚軸承生產(chǎn)廠家,，因而成本較高,。

　　為了---滲碳軸承的強度，滲碳元件的表面硬度,，表層向內(nèi)層的硬度分布以及芯部硬度,，三者都很重要。滲碳濃度要控制適中,，含碳量愈高壽命愈長,，但要在殘余奧氏體含量的允許范圍內(nèi)，因為含碳量高,，殘余奧氏體含量也高廠．軸承尺寸穩(wěn)定性差,。另外，為了---淬透性,，不宜過多加入某一種元素,，宜微量地加入多種合金元素。

　　3．中碳軸承鋼

　　在承受沖擊而滲碳鋼也不能適應(yīng)的場合下,，常采用中碳錳鋼,、鉻鋼等制造軸承零件，多為低速大型硬度要求不太高的元件以及各種尺寸的螺旋滾子等,。

　　新近開發(fā)的某些中碳鋼品種如gcr15可應(yīng)用于大中小型各種尺寸軸承元件的制造,，這是一種可望廣泛應(yīng)用的有發(fā)展前途的鋼種,。它的化學(xué)成分和gcrl5大體相同，只是含碳量較低,，其特點是能顯著---鋼中碳化物的不均向性,，獲得均勻細(xì)小的球化退火組織，微裂紋難于萌生和擴展,，使得疲勞強度和壓碎強度高于gcr15,，由于含碳量少，位錯馬氏體的比例增加,，對材料缺陷的敏感性就降低,，其淬火硬度可以較高，含鉻量又與gcr15相同,，所以它的耐磨性,，防銹性、回火穩(wěn)定性,，淬透性以及多種機械特性與gcr15相當(dāng),，而對于振動和沖擊負(fù)荷的耐力，則高于gcrl5,，同時這種鋼的工藝性能較好,，鋼的生產(chǎn)和軸承制造成本有所降低，軸承的使用壽命也有所增加,，因此可以在很大范圍內(nèi)與gcrl5相競爭,。

　　4．高溫軸承鋼

　　１對高溫下工作的軸承鋼材的要求

　　現(xiàn)代技術(shù)如核動力系統(tǒng),、噴氣式發(fā)動機以及燃?xì)廨啓C等的工作溫度常達(dá)數(shù)百度以至數(shù)千度,，顯然普通的軸承鋼材無法應(yīng)用。必須使用高溫軸承鋼或其他耐高溫材料,。

　　通常認(rèn)為超過120℃的溫度條件,，便算是高溫工作條件，此時普通軸承鋼會發(fā)生組織變化和屈服強度降低,，精度逐步喪失,；而當(dāng)軸承工作溫度超過軸承材料回火溫度時，生產(chǎn)不銹鋼加寬加厚軸承廠家,，其硬度就明顯下降,，工作溫度超過180℃時硬度就急劇下降，很快出現(xiàn)早期疲勞和磨損,。

　　---軸承在高溫下運轉(zhuǎn)精度和使用壽命的中心環(huán)節(jié)是---軸承在高溫下具有足夠的硬度和尺寸與形狀的穩(wěn)定程度,，因此對于高溫軸承鋼提出如下要求：

　　1)高溫下硬度不低于hrc50～56；金相組織穩(wěn)定；

　　2)高溫尺寸穩(wěn)定性---,，溫度膨脹系數(shù)小,，沒有顯著的組織變化，抗蠕變性好,，殘余應(yīng)力�,。�

　　3)抗y化性好,，生成的氧化膜與基體結(jié)合牢固,，而且耐磨性和疲勞強度好，耐熱震性好,，能經(jīng)受較快的溫度變化,，導(dǎo)熱性要好；

　　4)作為軸承鋼所應(yīng)有的其他材料特性,。

　　２高溫軸承的常用鋼材在180℃以下的低負(fù)荷場合,，可將常用軸承鋼進(jìn)行高溫回火(160～300℃)使用,，如果硬度不合要求，可改用亞高溫軸承鋼gcrsiwv,，這種鋼的工作溫度在250℃左右,。在300℃左右的溫度下可采用cr4mo4v，在538℃以下可采用w6cr4mo5v2,，超過此溫度則使用鈷基,、鉻基或鉬基合金制造軸承，而當(dāng)溫度超過81℃時可用碳化鈦,、碳化鎢等金屬陶瓷材料,，更高溫度時可使用y化---等陶瓷材料，用這類材料制成的軸承所能承受的g工作溫度可達(dá)1650℃,。

　　5．耐腐蝕軸承鋼

　　幾種高溫軸承鋼的壽命對比在普通軸承鋼已不能勝任的腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中,，就要用耐腐蝕軸承鋼來制造軸承及其零件，例如在接觸水或水蒸氣的水力機械中,，在接觸酸和堿的化工機械中,，在接觸海水的艦艇船舶中；儀器儀表中的軸承也常用耐腐蝕鋼制造,，因為軸承稍有銹蝕便會影響到它們的計量精度和反應(yīng)靈敏度,；食品工業(yè)中的軸承有時也用耐腐蝕鋼制造，因為它希望軸承---腐蝕,，不致有腐蝕物質(zhì)而引起食物污染,。耐腐蝕軸承鋼可分為兩大類：一類是馬氏體系不銹鋼用于要求硬度較高的場合；一類是奧氏體系不銹鋼,，用于要求有---耐腐蝕性的場合,。前者常添加相---量的鉬來取代部分鉻,，以---耐海水腐蝕的性能，后者的硬度較低,，負(fù)荷承載能力和使用壽命不及前者,。

　　許多耐腐蝕鋼也---高溫，兩種鋼材常常通用,，但二者的目標(biāo)卻不相同,，高溫用鋼材重點要求高溫硬度和高溫尺寸與形狀精度的穩(wěn)定性，而耐腐蝕鋼重點要求化學(xué)穩(wěn)定性�,，F(xiàn)代技術(shù)要求軸承在高溫,、高腐蝕性、無潤滑的條件下運轉(zhuǎn),，例如新式原子鍋爐中的軸承要在鈉溶液中運轉(zhuǎn),，上述高溫軸承鋼都不能適應(yīng)，這時需用特殊非鐵合金或陶瓷材料制造軸承了,。

　　國外常用的耐腐蝕鋼140r4mo具有較好的耐酸堿能力,，只是對于沸騰的稀硝s的耐力低于耐腐蝕鋼440c，而sus304的耐海水能力很強,，常用來制造潛水泵以至潛水艇中的軸承,，但其硬度有些低。這兩種鋼也---高溫,。90r18mo的耐高溫和耐腐蝕能力都---,，甚至可在400℃的硝s或---的蒸氣中工作。

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