——抓好行業(yè),。把食品冷鏈、,、鋼鐵,、汽車、家電,、紡織服裝,、郵政、糧食,、花卉,、建材等物流行業(yè)作為我省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的主要抓手和建設(shè)鄭州國際物流中心的突破口,，一業(yè)一策，各個突破,，爭取在未來3~5年內(nèi)奠定我省在重點物流行業(yè)的---,。

   ——實現(xiàn)“三聯(lián)互動”。即物流,、產(chǎn)業(yè),、市場的聯(lián)合，物流中心,、分撥中心,、配送終端的聯(lián)網(wǎng)，對外集輸與對內(nèi)集配的聯(lián)動,。以現(xiàn)代物流理念和技術(shù)改造提升傳統(tǒng)物流，優(yōu)化企業(yè)自營物流系統(tǒng),，---第三方物流服務(wù)方式,，鼓勵企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包;積極發(fā)展食品冷鏈、紡織,、汽車,、糧食等行業(yè)物流，形成物流業(yè)與我省重要優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展格局;大力發(fā)展連鎖經(jīng)營,、物流配送,、電子商務(wù)等新型流通方式，到江蘇物流專線,，完善城鄉(xiāng)各類市場體系的物流服務(wù)功能,，推進(jìn)物流、產(chǎn)業(yè)和市場的融合,。優(yōu)化全省物流節(jié)點服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，-鄭州國際物流中心建設(shè)，科學(xué)合理布局物流基礎(chǔ)設(shè)施,，推動物流中心城市與其他城市物流分撥節(jié)點的設(shè)施共享和功能互補,，不斷完善生產(chǎn)資料、日用工業(yè)品,、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)品的物流終端配送體系,，提高物流配送的社會化、化,、集約化程度,，形成便捷的對外集輸和對內(nèi)集配物流網(wǎng)絡(luò)，提升我省在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的物流競爭力,。

   ——加快業(yè)態(tài)提升,。堅持引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴和提升現(xiàn)有業(yè)態(tài)兩手抓,，運用現(xiàn)代物流理念、技術(shù)和方法,，提高物流企業(yè)信息化,、化、社會化程度和行業(yè)集中度,，加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,，以---業(yè)態(tài)推動物流企業(yè)加速成長。

   ——優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,。做好物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接,，-物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放，不斷完善促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策措施,，營造物流業(yè)發(fā)展的---外部環(huán)境,。

對---物流發(fā)展趨勢的綜合分析

   綜觀---物流業(yè)發(fā)展歷程、發(fā)展特點,、發(fā)展趨勢,，有以下幾個主要結(jié)論:

   1、未來一個較長時期---物流業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢,。隨著制造企業(yè)流程再造和物流外包,，社會物流需求大幅上升，昌江到江蘇物流,，第三方物流將以更快的速度發(fā)展,。

   2、物流中心城市,、大型物流企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢---�,，F(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化,、化,、一體化程度逐步提升，并向大城市,、大企業(yè)集中,，催生了一批性、全國性或區(qū)域性的物流中心和大型跨國物流企業(yè),，具有很強的先發(fā)優(yōu)勢,，進(jìn)一步加快物流向這些大城市和大企業(yè)的集中，同時必然排斥物流要素向其他大城市和大企業(yè)集中,。

   3,、未來產(chǎn)業(yè)的競爭力將更依重于物流運行效率的提高。物流業(yè)快速發(fā)展將大幅提高物流運行效率，降低全社會物流成本,，對擴大市場需求,，---投資環(huán)境，促進(jìn)制造業(yè),、商貿(mào)業(yè)調(diào)整升級和增強整個產(chǎn)業(yè)競爭力水平具有重要作用,。物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動發(fā)展是---產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共同趨勢,，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系形成,、完善的必由之路。