● 加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)估算,，如果有一個(gè)可參照的標(biāo)準(zhǔn),，目前我國(guó)物流企業(yè)的信息系統(tǒng)開發(fā)費(fèi)用可以降低80%，瓊海到江蘇物流,，將各系統(tǒng)連通起來的成本也可以減少一半以上,，從而避免大量的低水平的重復(fù)開發(fā)與建設(shè)成本。在由中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)舉辦的“2002年物流與采購信息化案例暨經(jīng)驗(yàn)交流---”上,，有10個(gè)企業(yè)的物流與采購信息化案例被評(píng)為案例,。這些案例共同的特點(diǎn)之一就是,，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面都做出了不同的嘗試，取得了積極的成果,。因此物流信息化促使物流標(biāo)準(zhǔn)化,。

　　目前，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)有三個(gè)方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化,，二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化,，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中,，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后,，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合;信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)是企業(yè)各類信息的編碼、管理信息,、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問題;文件格式標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通,。

　　從競(jìng)爭(zhēng)手段來看。在20世紀(jì)80年代早期,，很多國(guó)際上的物流活動(dòng)都是在自動(dòng)化倉庫,、多式聯(lián)運(yùn)等一些物流設(shè)施的提升上來提高自身的效率，可以說在信息技術(shù)不發(fā)達(dá)的情況下,，物流的很多技術(shù)手段是停留在設(shè)施能力的提高和設(shè)施水平的提高上,。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，---是供應(yīng)鏈形成以后,，更重要的不是單一設(shè)施水平的提高,，而是通過信息技術(shù)把資源整合到一起，來提高整體的運(yùn)作效率,，到江蘇物流多少錢,，也就是說，信息處理和信息管理的能力決定了整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力,，決定了對(duì)顧客提供效率,、高水平服務(wù)的能力。

　　目前在西方發(fā)達(dá)物流企業(yè)的---競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不是用多么 高的運(yùn)輸設(shè)備和自動(dòng)化的倉庫,，而是對(duì)顧客的響應(yīng)能力,。而這種響應(yīng)能力恰恰是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)廣泛而完善的應(yīng)用方面。所以物流競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從原來關(guān)注物流設(shè)施 水平轉(zhuǎn)向了信息管理能力的提高和信息技術(shù)水平的提高上,。如果沒有物流企業(yè)的信息化就談不上對(duì)顧客的響應(yīng)能力的提高,，就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。