連接器氣密性檢測(cè)要點(diǎn)及現(xiàn)狀
連接器作為新能源汽車重要部件之一，該產(chǎn)品的氣密性相當(dāng)重要,，并為其進(jìn)行
連接器氣密性檢測(cè)難點(diǎn)：連接器整體呈圓柱形,，連接器前方是接觸充電口的部件,，后方有一根線材，無明顯漏氣點(diǎn),，連接的線材比較長(zhǎng),；
連接器氣密性檢測(cè)方法：將連接器裝入工裝內(nèi)，工裝與氣密性檢測(cè)儀器連接,，通過連接后,，按下啟動(dòng)鍵,。進(jìn)行沖氣,、保壓、測(cè)試,、排氣四個(gè)步驟,，氣密性檢測(cè)儀就可以檢測(cè)到連接器的空氣泄漏速率，儀器會(huì)根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性,。
如果連接器是密封性不好,，車燈氣密性檢測(cè)儀，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,，儀器就能檢測(cè)到連接器單位時(shí)間內(nèi)的漏氣量,，也就是泄漏速度。
現(xiàn)如今氣密性檢測(cè)儀經(jīng)過多年的發(fā)展,，其現(xiàn)狀分為單工位氣密性檢測(cè)及多通道氣密性檢測(cè),，即一次針對(duì)一個(gè)連接器進(jìn)行
氣泡檢測(cè)方法：在密封的產(chǎn)品內(nèi)部注入一定壓力的氣體,，然后將產(chǎn)品侵入水(或者其他液體)中，觀察是否有氣泡漏出;或者在產(chǎn)品表面涂抹泡沫液 或者肥皂水看是否有氣泡產(chǎn)生。(此方式落后,、效率低,、污染或者損壞產(chǎn)品、人工判定不準(zhǔn)確,、沒法自動(dòng)化生產(chǎn)),，這是早期人們采用的氣密性檢測(cè) 方法，在產(chǎn)線上已經(jīng)不多見,，被新型的氣密性測(cè)試儀所取代;
氣密性檢測(cè)行業(yè)的ip防水等級(jí)簡(jiǎn)介
ipxx防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成,，個(gè)數(shù)字表示防塵、防止外物侵入的等級(jí),，第2個(gè)數(shù)字表示防濕氣,、防水浸入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高,。
以代碼ip54 為例：
ip 表明這是標(biāo)準(zhǔn)型的
5 表明固體中的防護(hù)等級(jí)
4 表明液體中的防護(hù)等級(jí)
第
防護(hù)等級(jí)代碼中的第
簡(jiǎn)要描述定義
0 無防護(hù)
1 防直徑為50mm 甚至的固體顆粒物物體尖
2 防直徑為12.5mm 甚至的固體顆粒物物體尖
3 防直徑為2.5mm 甚至的固體固體顆粒物物體尖
4 防直徑為1mm 甚至的固體固體顆粒物物體尖
5 灰塵防護(hù)：并不能完全防止塵埃進(jìn)入，但不會(huì)達(dá)到妨礙儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn)及降低安全性的程度,。
6 灰塵禁錮：塵埃無法進(jìn)入物體整個(gè)直徑不能超過外殼的空隙
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392