燃氣減壓閥是通過調度將入口壓力減小到一定出口壓力的閥,，并依靠介質本身的能量主動地保持出口壓力穩(wěn)定,。從流體力學的角度來看，減壓閥是一種可以通過部分阻力來改變的節(jié)省元件,，也就是說，可以改變以節(jié)省面積,。如何選擇燃氣減壓閥,？

燃氣減壓閥可以改變流體的速度和動能以形成不同的壓降，從而達到減壓的目的,。然后,，依靠控制和調度系統(tǒng)，閥后面的壓力的不穩(wěn)定性與彈力平衡,，從而閥后面的壓力在一定誤差范圍內保持穩(wěn)定,。

導致調壓器的主閥未關緊，在-的情況下,，可能會導致中壓氣體進入用戶,。冬季，煉焦爐煤氣的出廠溫度約為70℃,。長途運輸后,，溫度迅速下降，霜狀的雪狀茶晶體在壓力調節(jié)器中凝結，導致主閥口-松動地關閉,。同時,，中壓輔助調壓器茶-阻塞，當低壓輔助壓力調節(jié)器被阻塞時,，壓力平衡器膜片下方的壓力太低,，導致大量氣體積聚在截止閥的導向座中，而截止閥端口沒有密閉,，導致中壓氣體進入家庭,。

2燃氣減壓閥中壓輔助調壓器的故障現象。中壓輔助壓力調節(jié)器的閥口有可能被堵塞,，隨著萘晶體的迅速增加,，閥口被堵塞。中壓氣體無法根據需要進入壓力平衡器,。壓力平衡器膜下的壓力降低,，杠桿平衡�,；瑝K在重力作用下向下移動,，導致主壓力調節(jié)器的閥口打開，形成超壓供氣,，天然氣門站,，-影響了供氣的安全性。

燃氣減壓閥中壓輔助調節(jié)器后面的針閥被萘晶體阻塞,，導致超壓供應故障,。供氣超壓的原因與中壓輔助壓力調節(jié)器的閥口堵塞的原因相同。如果不及時清除,，將會-影響送風安全,。