牽引電機中換向器的使用優(yōu)勢

　　直流牽引電動機由轉(zhuǎn)子電樞繞組、定子勵磁繞阻,、機座和電刷換向裝置等主要部件組成,。牽引電機主要使用串勵直流電機。

　　直流電動機接上直流電源后,，勵磁繞組將有勵磁電流通過并建立磁場,，電機整流子毛刺，這磁場在空間固定不動,；當(dāng)電樞繞組經(jīng)電刷和換向器的滑動接觸而通過電流時,，受到固定不動的勵磁磁場的作用而產(chǎn)生電磁力，力的方向可按左手定則判定,；通過控制電樞及勵磁繞組的電壓電流大小,，從而調(diào)節(jié)直流電動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，電樞轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動機車,。

　　隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟,，可以對交流牽引電機進行平穩(wěn)---的無級調(diào)速，調(diào)速范圍可達1：1000,，比直---速范圍,，尤其是沒有了直流電機中換向器的存在，因而克服了直流電機的許多弊端,。交流牽引電機與直流電機相比,，結(jié)構(gòu)簡單---、體積小、重量輕,，更適合車輛對電機的安裝空間和重量等方面的要求,，更重要的是交流牽引電機因具有功率大、過載能力強,、噪聲小、調(diào)速范圍寬(0～5000r/min左右),、再生制動力---,、可防止車輪打滑、---性高,、維護方便,、平穩(wěn)舒適、節(jié)電20～30%等優(yōu)點,，成為---軌道交通牽引機車驅(qū)動電機的產(chǎn)品,。

　　這些電流是在主電流電機換向器時而產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓，致使電刷在電機換向器表面滑動時會引起邊部火花及電弧.電機換向器對電機機能的影響,，取決于在一定前提下其與電刷相對高速滑動時實現(xiàn)電路導(dǎo)通的過程,。盡管這個過程的描述比較復(fù)雜，且理論研究尚在發(fā)展之中,，但通過海內(nèi)外微電機運行狀況的對比分析,，青島整流子，可以確定,，整流子報價,，磨損是導(dǎo)致接觸電阻變化的樞紐因素。

　　換向器主要有鉤型,、槽型,、平面型等規(guī)格。選用入口原材料精制而成,，產(chǎn)品的機能達到國際提高前輩水平,，廣泛用于電動工具、家用電器,、汽車,、摩托車電機等領(lǐng)域；集電環(huán),、碳刷架,、接線板具有各種規(guī)格型號產(chǎn)品。