電池監(jiān)控后臺監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)哪些功能：
(1)系統(tǒng)容錯性：系統(tǒng)對ups充電系統(tǒng)和工作回路無任何干擾,，電壓采集線不與被監(jiān)測電池直接連接，盤錦電池監(jiān)控管理通訊器，中間由歐姆電阻連接,，了測量電纜自身短路或模塊的故障帶來的電池自放電,、現(xiàn)場出現(xiàn)火花,、人員觸電,、蓄電池的傷害等危險；采集單元各檢測通道應(yīng)采用高阻抗輸入方式,，檢測回路的電流小于微安級,，電池監(jiān)控管理通訊器工廠,，對蓄電池?zé)o---影響。系統(tǒng)能完全獨立于被監(jiān)測設(shè)備而正常工作,，功耗低,，對供電系統(tǒng)要求不高，電池監(jiān)控管理通訊器產(chǎn)品說明書,，不影響用戶正常供電線路。
(2)具有防過壓,、過流,、高頻磁場干擾特性：要求系統(tǒng)工作電壓范圍寬，電池監(jiān)控管理通訊器型號說明書,，防過流,、過壓能力強，系統(tǒng)設(shè)計有防浪涌電路,，可在高頻強磁場工作環(huán)境下正常運行,。
蓄電池監(jiān)控系統(tǒng) 安裝流程
1.將單體mini模塊安裝于待測電池上采用一拖一環(huán)形接法，安裝后效果如圖
2.組匯集模塊dcom-bus,、監(jiān)控主機bcsu安裝于電池架邊或機柜中,，組匯集模塊收集各單體模塊的參數(shù)電壓、電阻,、溫度,、容量、充放電數(shù)據(jù)等并可通過現(xiàn)場顯示并查看,。
3.可通過遠(yuǎn)程查看所有站點蓄電池實時數(shù)據(jù),，以圖形、表格數(shù)字體現(xiàn)并自動生成報表,。
動態(tài)監(jiān)測動力電池組的工作狀態(tài)
在電池充放電過程中,，實時采集電動汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓,，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象,。同時能夠及時給出電池狀況，挑選出有問題的電池,，保持整組電池運行的---性和性,，使剩余電量估計模型的實現(xiàn)成為可能。除此以外,，還要建立每塊電池的使用歷史檔案,，為進(jìn)一步優(yōu)化和開發(fā)新型電、充電器,、電動機等提供資料,，為離線分析系統(tǒng)故障提供依據(jù),。
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