鋰電池分離回收設(shè)備主要采用物理回收方法,，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳,、節(jié)能,、無二次污染等特點(diǎn)，并---經(jīng)濟(jì)與效益,，鋰電池分離回收設(shè)備既實(shí)現(xiàn)有價(jià)組分的利用,，又可對(duì)有害組分無害化處理。整個(gè)回收過程部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動(dòng)化,，回收---,，處理能力強(qiáng)，鋰電池分離回收設(shè)備處理廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)99％以上,。

 新能源汽車市場(chǎng)2014年開始高速增長(zhǎng),，而新能源汽車早在2008年---期間就已出現(xiàn)，按照相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),，東營(yíng)新能源汽車底盤模組電池回收,，動(dòng)力鋰電池報(bào)廢電池市場(chǎng)已經(jīng)開始形成,，2018年中國(guó)動(dòng)力電池廢舊回收市場(chǎng)將初具規(guī)模，聊城新能源汽車底盤模組電池回收,，累計(jì)廢舊動(dòng)力電池12.08gwh,，累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到17.25萬噸左右。

 廢舊鋰電池回收解決技術(shù)性如今依然很受歡迎,，不僅是由于如今的廢舊鋰電池必須回收解決的許多,，并且應(yīng)用廢舊鋰電池回收解決技術(shù)性能夠回收到廢舊鋰電池里面的金屬材料，具備經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際意義,。磷酸鐵鋰電池電池正極材料具備比能量高,，循環(huán)系統(tǒng)使用---，安全性好等優(yōu)勢(shì),，被普遍使用于各種各樣新能源車,，尤其是對(duì)安全性規(guī)定高的純電動(dòng)公交車的動(dòng)力鋰電池上。

 現(xiàn)階段廢舊磷酸鐵鋰充電電池的回收科學(xué)研究大多數(shù)全是對(duì)于正極材料,，其關(guān)鍵由磷酸鐵鋰,，導(dǎo)電炭黑，pvdf等構(gòu)成,。廢舊磷酸鐵鋰正極材料中包含充足的鐵,，鋰等金屬材料，在其中有回收價(jià)值的原素是鋰,，鐵也是有一定的回收價(jià)值 ,，別的一部分回收價(jià)值較低。