1安全帶應(yīng)高掛低用,,注意防止擺動碰撞,。使用3m以上長繩應(yīng)加緩沖器,自鎖鉤所用的吊繩則例外,。
2緩沖器,、速差式裝置和自鎖鉤可以串聯(lián)使用,。
3不準將繩打結(jié)使用。也不準將鉤直接掛在安全繩上使用,,應(yīng)掛在連接環(huán)上使用,。
4安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套,。
5安全帶使用兩年后,,按批量購人情況,抽驗一次,。圍桿帶做靜負荷試驗,,以2 206n拉力拉伸5mm,如無破斷方可繼續(xù)使用,。懸掛安全帶沖擊試驗時,,以80kg重量做自由墜落試驗,若不破斷,,該批安全帶可繼續(xù)使用,。對抽試過的樣帶,必須更換安全繩后才能繼續(xù)使用,。
6使用頻繁的繩,,要經(jīng)常進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)異常時,,應(yīng)立即更換新繩,。帶子使用期為35年,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報廢,。
? 雙調(diào)三掛點安全帶,,配有2個前側(cè)爬梯掛點和1個背部掛點;
? 橙/灰雙色橫條高強度織帶,,肩部配有riplight波型減壓調(diào)節(jié)扣,,左肩胛部配有下墜指示器,黑色---型連接環(huán),;
? 屬于消防二類安全帶,。通過消防裝備---檢驗中心消防檢測。
如果碰撞之前沒有系好安全帶,,那么安全氣囊將反而會傷害駕乘者,。由于沒有了安全帶的束縛,不僅一部分沖擊能量無法從駕乘者身上“卸”下來,,而且正在“---”快速充氣的安全氣囊將與快速移動的駕乘者正---撞,,氣囊快速膨脹所發(fā)出的---沖擊力,將重重地撞向駕乘者的頭部及---�,?上攵�,,在這次“撞擊”中,駕乘者的頭部及---將----,,安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“---”,。
控制裝置分有兩種:一種是電子式控制裝置,另一種是機械式控制裝置,。預(yù)拉緊裝置則有多種形式,,常見的預(yù)拉緊裝置是一種爆燃式的,由氣體引發(fā)劑,、氣體發(fā)生劑,、導(dǎo)管、活塞,、繩索和驅(qū)動輪組成。當汽車受到碰撞時預(yù)拉緊裝置受到激發(fā)后,,密封導(dǎo)管內(nèi)底部的氣體引發(fā)劑立即自燃,,---同一密封導(dǎo)管內(nèi)的氣體發(fā)生劑,氣體發(fā)生劑立即產(chǎn)生大量氣體膨脹,,迫使活塞向上移動拉動繩索,,繩索帶動驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)號驅(qū)動輪使卷收器卷筒轉(zhuǎn)動,織帶被卷在卷筒上,,使織帶被回拉,。,卷收器會緊急鎖止織帶,,固定乘員身體,,防止身體前傾避免與方向盤、儀表板和玻璃窗相碰撞
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