目前,, 國(guó)外高空作業(yè)機(jī)械品種規(guī)格繁多,, 已形成一個(gè)非常大的行業(yè),, 并且成立了化組織,。根據(jù)目前高空作業(yè)機(jī)械的發(fā)展情況,,我國(guó)高空作業(yè)產(chǎn)品的用途和功能上的更新方向在哪里,?
高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品以往國(guó)內(nèi)大多以手推式為主,, 體積大,、重量重,, 更換工作場(chǎng)地非常困難, 給用戶使用帶來不便,,這一點(diǎn)國(guó)外---在產(chǎn)品上早已更新,。因此, 開發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的前景,,從國(guó)內(nèi)近幾年開發(fā)的鋁合金平臺(tái)銷量來看也證明了這一點(diǎn),。
高空作業(yè)機(jī)械國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家把用戶集中在車站、地鐵,、商店,、工廠、供電,、路燈等部門,,吊車出租租賃,但其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有挖掘和培育出來,。究其原因是國(guó)內(nèi)該產(chǎn)品品種單一,, 產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如,,將高空作業(yè)機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工,、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等;絕緣架線和維修;消防救援及大型物體(船舶,、飛機(jī))維護(hù)檢查等,。但開發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應(yīng)性上、產(chǎn)品的技術(shù)上有很大的突破,。圍繞以上問題根據(jù)---市場(chǎng)發(fā)展需要和本行業(yè)“十五” 發(fā)展思路,, 建議優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)品如下:
1,、建筑用自行式作業(yè)平臺(tái)和蜘蛛式(1 6 -3 5 米)作業(yè)平臺(tái);
2、帶電作業(yè)用1 0 kv以上的絕緣高空作業(yè)率;d.2 5 -5 0 米多功能消防救援作業(yè)車,。
3,、室內(nèi)外輕型作業(yè)平臺(tái);
高空作業(yè)車在熄火后的四個(gè)禁忌操作
配置再好的高空作業(yè)車也是需要車主們細(xì)心呵護(hù)的,否則很容易對(duì)車輛造成傷害,,影響以后的駕駛使用,。
1、方向盤沒有回正
高空作業(yè)車車主們?cè)谕_M(jìn)車位或是車庫的時(shí)候,,一般都會(huì)通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤將汽車倒進(jìn)去,,但是很多車主在停完車后卻沒有把方向盤回正,武漢吊車出租,,在方向盤處于的狀態(tài)下就下車了,。而這種行為使得汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)一直處于受力狀態(tài),使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿受力點(diǎn)位置不同,,長(zhǎng)時(shí)間累積下去將會(huì)對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成一定的損傷,,造成汽車以后在駕駛的過程中車輪會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象,影響車主的駕駛安全,。而且汽車輪胎由于側(cè)壁受到了壓力,,時(shí)間久了也會(huì)造成輪胎變形。
2,、停車位置選擇坡上
由于現(xiàn)在車輛的增加,,吊車出租價(jià)格,導(dǎo)致停車位非常難找,,幾乎是可以停放車輛的地方都會(huì)被車主占領(lǐng),,所以有些車主會(huì)把車輛停在有坡度的道路上,但是這樣的停放方式卻會(huì)對(duì)汽車的手剎系統(tǒng)造成很大的壓力,。畢竟在有坡度的情況下,汽車的重量就會(huì)全壓在手剎身上,,長(zhǎng)久以往會(huì)使得手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”現(xiàn)象,,這對(duì)以后高空作業(yè)車的安全會(huì)留下---。
3,、熄火前不關(guān)空調(diào)
高空作業(yè)車空調(diào)是很多車主都喜歡的一個(gè)功能,,不管是在寒冬還是酷暑,車主們都會(huì)通過開啟空調(diào)來調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部的溫度,。但是很多車主在汽車熄火前卻忘記關(guān)閉汽車空調(diào),,雖然在熄火時(shí)對(duì)于汽車的傷害不大,但是在下一次汽車啟動(dòng)時(shí),,空調(diào)也會(huì)隨著一起啟動(dòng),,這時(shí)候汽車的功率會(huì)瞬間加大,,吊車出租電話,對(duì)于汽車電瓶的壓力也會(huì)加大,,因此對(duì)它也會(huì)造成一定的損耗,。
4、汽車熄火后頻繁打火
有些高空作業(yè)車車主在停車等人的時(shí)候,,如果等待時(shí)間較長(zhǎng),,汽車的室內(nèi)溫度很快就會(huì)下降,這時(shí)候車主就會(huì)再一次對(duì)汽車進(jìn)行啟動(dòng),,而如此多次開啟和關(guān)閉汽車會(huì)對(duì)汽車的電瓶損耗較大,,以后電瓶可能會(huì)由于過度放電而出現(xiàn)故障。
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