按節(jié)省成本和---凈重的發(fā)展趨向,，精密光亮管是重點(diǎn)研發(fā)方向,。但國內(nèi)目前在汽車用精密光亮管行業(yè)存在一些薄弱點(diǎn)，如小汽車的橫臂架管,、車轎用管,、高精密度和高韌性的厚壁曲軸管、超寬抗壓強(qiáng)度的小汽車側(cè)防撞桿,、超寬抗壓強(qiáng)度的穩(wěn)定桿用無縫鋼管等,，因?yàn)殡姾负附硬环�(wěn)定、焊接淬火不均勻分布等問題,，絕大多數(shù)依靠進(jìn)口,。

汽車用精密光亮管約100萬噸級,，其中精密光亮管約60萬噸級、焊接鋼管約40萬噸級,。以小汽車為例,，每輛車用管量平均約40kg，其中精密光亮管25kg,、焊接鋼管15kg,，國產(chǎn)轎車2019年估---產(chǎn)量為1300萬輛，則2019年小汽車用無縫鋼管量估計(jì)為20萬噸級,。

除此以外，在汽車用精密光亮管種類中,，排汽管為關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn),。進(jìn)氣系統(tǒng)坐落于汽車底端，接入柴油發(fā)動機(jī)排氣管端與---,，其組合而成結(jié)構(gòu)由排氣管岐管,、前管、撓性管,、離子液體變換管,、中心管、主---和末梢管共7個(gè)零配件組合而成,。坐落于高溫段的排氣管岐管要求抗高溫空氣氧化,，坐落于中溫段的中心管要求耐熱耐酸堿鹽腐蝕性，坐落于排氣管尾部的無縫鋼管構(gòu)件則要求耐各種腐蝕性和電焊焊接性能---,。

(1)生產(chǎn)：用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米,，12米長的精密光亮管需154小時(shí)，用冷軋方法生產(chǎn)只需4分鐘,。

(2)率高：由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向作用,，在切削過程中，毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度,，精密光亮管,，致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏，造成廢品,。率只能達(dá)到60%左右,，而用冷軋方法生產(chǎn)，率可達(dá)95%以上,。

(3)金屬利用率高：用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體,，金屬利用率只有50-70%。用拉軋方法生產(chǎn)時(shí),，金屬不但不被切削成鐵末,，反而可以得到30%的延伸,，金屬利用率可達(dá)95%。

(4)能---精密光亮管的機(jī)械性能：用拉軋方法生產(chǎn),，使毛坯得到30%以上的塑性變形,，由于加工硬化而使精密光亮管的強(qiáng)度限大為提高。一般在精密光亮管內(nèi)層強(qiáng)度限提---60%,。