盡管與木材夾心材料相比,，蜂窩夾層結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)性能上有---的優(yōu)點,，透光蜂窩板生產(chǎn)廠家,，但是應(yīng)用在航天航空領(lǐng)域材料必須要求有足夠高的力學性能和足夠好的耐候性,，蜂窩夾層結(jié)構(gòu)還存在以下缺陷---了其在航天航空領(lǐng)域的使用：

1目前蜂窩夾層結(jié)構(gòu)在大型商用飛機上多數(shù)應(yīng)用于次承力結(jié)構(gòu),，如機翼,、機身,、尾翼、雷達罩及地板,、內(nèi)飾等,，也有研究方向是通過全高度蜂窩結(jié)構(gòu)設(shè)計提高其機械性能，但是總的來說蜂窩結(jié)構(gòu)作為主承力結(jié)構(gòu)應(yīng)用還是比較少,；

2蜂窩夾層結(jié)構(gòu)面板容易出現(xiàn)裂紋或膠接邊界出現(xiàn)脫粘,，水汽就很容易進入蜂窩孔格，在低溫條件下,，冰凍膨脹會破壞鄰近蜂窩孔格的粘接,，夾層結(jié)構(gòu)的性能就容易下降，產(chǎn)生安全---,，行業(yè)內(nèi)主要采用表面膜技術(shù)或者端口密封技術(shù)防止水汽破壞,。

3熱壓罐成型工藝是目前廣泛應(yīng)用的---復(fù)合材料飛機結(jié)構(gòu)成形工藝方法，這種生產(chǎn)方式設(shè)備投資高,、能源消耗大,、輔助材料費用高、加上由于對機械強度,、耐溫性,、耐候性的追求所使用的粘接材料都是熱固性材料，成形周期長，透光蜂窩板批發(fā),，只能一次成型,，無法二次加工，一旦成型過程中出現(xiàn)異常,，整個零件都會報廢,，所以制造工藝成本---。