在巖層、風(fēng)化石地段,，分散接地和分段接地難以達(dá)到要求,，可以考慮按設(shè)計(jì)要求的鍍鋅扁鋼等導(dǎo)體通長(zhǎng)連接，連接要---,，同時(shí)加以合適的防護(hù)處理,，并與預(yù)埋基礎(chǔ)---連接， 每根燈桿與地---連接,。太陽能路燈中高桿燈較分散,，單縣亮化工程公司，主要依靠基礎(chǔ)接地,，---時(shí)要使用降阻劑,，降低接地電阻。吊裝作業(yè)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,。---要關(guān)注吊裝設(shè)備周圍的電網(wǎng)線路和其他線路,，以及周邊構(gòu)筑物，吊裝時(shí)吊點(diǎn)要合理,，定位后要及時(shí)調(diào)整,。

均充控制點(diǎn)電壓：

直充結(jié)束后，蓄電池一般會(huì)被充放電控制器靜置一段時(shí)間,，讓其電壓自然下落,，當(dāng) 下落到“恢復(fù)電壓”值時(shí)，太陽能亮化工程公司施工,，會(huì)進(jìn)入均充狀態(tài),。

均充，也就是“均衡充電”,。均充時(shí)間不宜過長(zhǎng),，一般為幾分鐘~十幾分鐘，學(xué)校亮化工程公司電話,，時(shí)間 設(shè)定太長(zhǎng)反而有害,。對(duì)配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言,，均充意義不大,。所以。太陽能路燈控制器一般不設(shè)均充,，只有兩個(gè)階段,。