環(huán)鏈斗式提升機(jī)應(yīng)該怎么安裝呢?
1,、按料斗形狀分為兩種:s制法--帶有深園底形料斗,;q制法--帶有淺園底形料斗. 2,、按上部區(qū)段卸料口的形式分為兩種:x1 制法--帶有傾斜法蘭的卸料口;x2 制法--帶有水平法蘭的卸料口.
3,、按下部區(qū)段進(jìn)料口的形式分為兩種:j1 制法--進(jìn)料口的斜面與水平面成45度角,;j2 制法--進(jìn)料口的斜面與水平面成60度角.
4、按中間機(jī)殼側(cè)面檢視門(mén)的位置分為四種:k1 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有下端左檢視門(mén),;k2 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有下端右檢視門(mén),;k3 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有上端左檢視門(mén);k4 制法--中間機(jī)殼側(cè)面帶有上端右檢視門(mén).5,、按中間機(jī)殼端面檢視門(mén)的位置分為兩種:z1 制法--中間機(jī)殼端面帶有下端檢視門(mén),;z2 制法--中間機(jī)殼端面帶有上端檢視門(mén).
斗式提升機(jī)進(jìn)料口高度的調(diào)整考慮要素:
進(jìn)料口高度的調(diào)整要---進(jìn)料口的物料在寬度方向均勻鋪開(kāi),物料輸送機(jī)價(jià)格,,避免進(jìn)料不均勻引起斗式提升機(jī)進(jìn)料偏載,,從而導(dǎo)致鏈板或膠帶、料斗或鏈輪的不均勻磨損或提升機(jī)鏈板或膠帶跑偏,。因此要考慮以下因素:
1,、進(jìn)料溜管的溜角要合適,避免在進(jìn)料口前造成物料堵塞,。溜管的溜角要根據(jù)物料的特性,、溜管的材料和形狀以及使用條件決定。一般規(guī)定其溜角比物料的動(dòng)態(tài)休止角大5°~10°,,對(duì)塊狀物料,、水分小的物料和靠機(jī)械力流動(dòng)的物料溜角可取小值,物料輸送機(jī)廠家,,對(duì)粉末狀,、水分大的物料和靠自流的物料溜角應(yīng)取大值。
2,、進(jìn)料口的調(diào)整要考慮斗式提升機(jī)的裝載方式,,以---進(jìn)料順暢及不增加提升機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力主要指提升物料的阻力和掏取物料的阻力為前提,。斗式提升機(jī)的裝載方式有兩種,即掏取式及流入式,。掏取式主要用于輸送粉末狀,、顆粒狀和小塊狀的無(wú)磨琢性或半磨琢性的散裝物料。料斗通常為稀疏布置,,由于在掏取物料時(shí)不會(huì)產(chǎn)生很大的阻力,,所以允許料斗的運(yùn)行速度較高。流入式用于輸送大塊狀和磨琢性大的物料,,其料斗的布置很密,,以防止物料在料斗之間撒落,料斗的運(yùn)行速度較低,。
斗式提升機(jī)減速器軸容易斷裂的原因
首先,,斗式提升機(jī)減速器的軸傾角不夠,這種斷裂往往發(fā)生在軸肩,,因?yàn)檫@里有一個(gè)連接弧,,容易跑出來(lái)破壞。
其次,,物料輸送機(jī)現(xiàn)貨,,當(dāng)電機(jī)軸與減速器軸不同時(shí),高速軸與減速器軸不同,。
清洗:由于以前的原因,,應(yīng)立即更換標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)軸;由于未來(lái)的原因,,應(yīng)該調(diào)整電機(jī)和減速器的位置,,以---兩個(gè)軸在同一條船上。
斗式提升機(jī)由鏈輪和鏈條之間的滑動(dòng)摩擦驅(qū)動(dòng),。當(dāng)鏈條與傳動(dòng)鏈之間的摩擦力無(wú)法匹配時(shí),,即鏈條與傳動(dòng)鏈相對(duì)滑動(dòng),鏈條的損傷加劇,,物料輸送機(jī),,所以鏈條是其中的一部分。
應(yīng)選擇有效的原材料和熱處理方法,,以---邊緣強(qiáng)度和耐磨性。另外,,考慮到鏈條價(jià)格昂貴,,鏈條的強(qiáng)度應(yīng)該
略低于傳動(dòng)鏈的強(qiáng)度。
斗式提升機(jī)軸上的扭矩距離根據(jù)槽傳遞到兩個(gè)鏈輪,。鏈條由兩部分組成:邊緣和主體,。由于qt60-2鍛造,,ht200鍛造輪體。規(guī)定鑄件不得有氣孔,、縮孔,、裂紋,以---鏈輪鏈條工作---,,達(dá)到要求的抗壓強(qiáng)度,。斗式提升機(jī)的選
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