多年來(lái),，12t蓄電池電機(jī)車，電機(jī)車不斷接納直流電念頭串電阻調(diào)速方式,，從而使20～25%的電能耗費(fèi)在電阻上,，形成電能的鋪張。特殊是蓄電池電機(jī)車,，由于電能耗費(fèi)過(guò)快,，使蓄電池的充電距離縮短，蓄電池壽命淘汰,。近幾年來(lái),，隨著科學(xué)手藝的生長(zhǎng)，交流電機(jī)的調(diào)速問題曾經(jīng)取得---的處理,。電機(jī)車交流電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)不光性能同直流電機(jī)的性能一樣,，而且本錢和維護(hù)費(fèi)比直流電機(jī)系統(tǒng)---，牢靠性更高,。用交流電念頭取代直流電念頭舉行調(diào)速勢(shì)在必行,，而且交流電念頭有著直流電念頭無(wú)法相比的優(yōu)勢(shì)。

1.電機(jī)車不可以正常的運(yùn)行,，檢查正電荷控制開關(guān)是不是合好,，檢查接地線是不是一切正常，電機(jī)車,，檢查受點(diǎn)弓的連接線是不是優(yōu)良,，檢查司主力控盤和變頻調(diào)速器間的插座是不是插好。

2.警報(bào)燈亮,，電機(jī)車可能是發(fā)生過(guò)電流量,、過(guò)壓、欠工作電壓,、短路故障,、接地裝置、過(guò)熱等難題,，先按重置按鍵,，再找到常見故障點(diǎn)，查清緣故,，開展解決,。

3.電制動(dòng)不太好,，可能是制動(dòng)電阻器引路，制動(dòng)用的igbt控制模塊壞或接線欠佳,，制動(dòng)控制回路毀壞,，解決方式：電機(jī)車接好制動(dòng)電阻器、檢查控制模塊和接線或拆換制動(dòng)控制器,。機(jī)械系統(tǒng)：窗框,、輪緣、滾動(dòng)軸承和軸端,、扭簧固定支架,、制動(dòng)裝置、加沙裝置,、傳動(dòng)系統(tǒng)裝置,、聯(lián)接緩存裝置等所構(gòu)成，電器設(shè)備：牽引帶電機(jī),、控制板,、牽引電機(jī)、控制開關(guān),、運(yùn)行電阻,、照明燈具裝置等構(gòu)成。