數(shù)控車床機(jī)械手是串聯(lián)并聯(lián)機(jī)械手、工業(yè)機(jī)器人的一種,，數(shù)控車床機(jī)械手是在加工中心發(fā)生多年以后才發(fā)生的,，伴隨著科技的發(fā)展，從生產(chǎn)制造當(dāng)場到日常日常生活,，機(jī)器人已變---們的一部分,。從代工業(yè)機(jī)器人、第二代含有覺得的機(jī)器人,，到第三代智能化機(jī)器人,，針對生產(chǎn)制造加工制造業(yè)來講，靈便的生產(chǎn)制造當(dāng)場,，---離不了智能車間的自動化技術(shù)和貨運(yùn)物流化,，而具備高寬比柔性生產(chǎn)的挪動機(jī)器人做為調(diào)整智能車間貨運(yùn)物流智能管理系統(tǒng)，已慢慢變成智能車間的中堅(jiān)力量,。如今,，細(xì)致、靈便且更具有成本效益的激光導(dǎo)航挪動機(jī)器人,，慢慢達(dá)到了規(guī)模性現(xiàn)代化運(yùn)用的高級要求和智能車間智能化系統(tǒng)運(yùn)用的智能化要求,，變成智能車間運(yùn)輸物流機(jī)器設(shè)備的優(yōu)選。

串聯(lián)并聯(lián)機(jī)械手本體廠商的利潤點(diǎn)是產(chǎn)品的銷售利潤,，關(guān)注點(diǎn)在產(chǎn)品上,；集成廠商的利潤點(diǎn)是施工費(fèi)用，管理費(fèi)用,，產(chǎn)品插件等,。所以集成廠商的成本回收周期較長，要多方配合,，不穩(wěn)定性大,。在目前技術(shù)背景下，系統(tǒng)集成的不高,，所以機(jī)械手本體廠商愿意將系統(tǒng)集成的蛋糕分出來,。這其實(shí)是造成現(xiàn)在本體廠商與集成廠商分離的主要原因,。串聯(lián)并聯(lián)機(jī)械手應(yīng)用場景理論上多，不同的應(yīng)用場景需要有相應(yīng)的---負(fù)責(zé),。如做點(diǎn)焊機(jī)械手,、弧焊機(jī)械手生產(chǎn)線，就必須有懂焊接工藝的---,。本體廠商不可能儲備各領(lǐng)域人才,。