在耐火窗的設(shè)計(jì)之初首先要考慮門窗的耐火完整性,，其次的著力點(diǎn)是門窗的實(shí)用性能，機(jī)柜密封條公司,，就是需---門窗的水密性,、氣密性，從這個(gè)角度出發(fā),，我們的防火,、耐火窗才有會(huì)有明確的研發(fā)方向。為使防火,、耐火窗的耐火完整性提高,，我司---研發(fā)出集密封、耐火為一體的密封條,。

我司參照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gb50016-2014《防火膨脹密封件》gb16807-2009制定出阻燃密封條的公司標(biāo)準(zhǔn),。  01

耐火的完整性標(biāo)準(zhǔn)

；      密封條在室外一側(cè)選用耐火產(chǎn)品,，鋁窗和塑窗為三道密封,，木窗為四道密封。

     鋁窗、塑窗,、木窗中央等壓膠條選用耐火完整性不低于0.5小時(shí)的產(chǎn)品根據(jù)整窗耐火完整性時(shí)間而定

      室內(nèi)側(cè)及特殊填縫膠條選用膨脹產(chǎn)品,，根據(jù)耐火時(shí)間一般選用膨脹率3-5倍不等的產(chǎn)品。02

密封性能標(biāo)準(zhǔn),；

            硬度65±5°

            拉伸強(qiáng)度***7mpa

            壓縮恢復(fù)率4級(jí)

            拉伸強(qiáng)度變化率＜30%

高鐵車窗上的密封條

高鐵很多人都乘坐過(guò),，坐在車廂內(nèi)，望著窗外列車高速穿過(guò)村莊,，絲毫感受不到窗外“呼呼”的風(fēng)聲,。其實(shí)，這緣于車窗密封條的氣密性,。在揚(yáng)州北郊的楊壽鎮(zhèn),，就有這么一家橡膠制品企業(yè)，生產(chǎn)出了供應(yīng)中國(guó)高鐵的車窗密封條,，并因此還參與了高鐵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定,。

-鐵路發(fā)展商機(jī)

揚(yáng)州造密封條登上高鐵

在楊壽鎮(zhèn)，有一家名為華通橡塑的公司,，以前從事鞋底生產(chǎn),，年產(chǎn)值10多萬(wàn)元。如今,，公司生產(chǎn)的車窗密封條隨著高鐵列車銷售到各地,。