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黃島灌漿料 灌漿料強度 耐酸堿水泥灌漿料廠家

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2023-8-19   59.63.204.*
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姜于琴18669735308 18669735308
聯(lián)系地址
市北區(qū)市北區(qū)嘉興路32號-2-285戶
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灌漿材料,,采用了多種有機、無機添加劑,,具有超早強,、高強、無收縮,、高耐磨的等特性,。該產(chǎn)品具有---的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,,且完工后表面光滑平整,,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂,、剝落起粉等缺點,。
應用范圍
搶修、橋梁支座錨固灌漿,、軌道錨固灌漿
高速鐵路,、客運專線,、高速公路等的支座灌漿
框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接,、橋梁接頭加固補強
后張預制構(gòu)件的灌漿、預應力橋梁灌縫
產(chǎn)品特點
早強高強:---強度高可達55mpa以上,,設備安裝完畢---后即可運行生產(chǎn),,后期強度,且不倒縮,。
自流態(tài) : 現(xiàn)場只需加水攪拌,,直接灌入設備基礎,砂漿自流,,不需振搗和抹壓,,施工方便速度快。
微膨脹: 無收縮具有微膨脹性能,,硬化后結(jié)構(gòu)致密,,不收縮開裂。
耐久性 : 較好的耐磨性及韌性,。
耐侯性: -40℃~600℃長期安全使用
抗油滲: 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上,,成型體、密實,、抗?jié)B,、適應機座油污。
產(chǎn)品性能
性 能 指 標
型 號
hd-z1
hd-z2
執(zhí) 行 標 準
執(zhí)行標準:客運專線盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件
抗壓強度mpa
2h/8h
2h***25
8h***40
24h
***60
***55
28d
***85
***80
抗折強度mpa
24h
>11.0
***8.0
流動度mm
340
290
加水量%
見出廠說明
用量t/m3
2.3
其他事項
無泌水,,對鋼筋無腐蝕
施工步驟
一,、灌漿施工前應準備攪拌機具、灌漿設備,、模板及養(yǎng)護物品,。
二、二次灌漿時,,模板與設備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右,;模板頂部標高應不低于設備底座上表面50mm。
三、混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時,,模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,,灌漿孔徑不小于50mm,間距不超過1000mm,。
四,、水泥基灌漿材料拌和時,水料比為13%,,嚴禁多加水,。拌和時宜先加入2/3的水拌和約3min,然后加入剩余水量拌和直至均勻,,宜采用機械拌和,。拌和地點宜靠近灌漿地點。拌合好的漿料宜在15min內(nèi)用完,。
檢測報告中的數(shù)據(jù)均在---20±1℃環(huán)境下測得,,若環(huán)境溫度低于此溫度,因反應速度變慢,,終凝時間及標準強度的形成將有所延后,。
五、地腳螺栓錨固灌漿:
地腳螺栓成孔時,,螺栓孔壁粗糙,,應將孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰,、油污等雜質(zhì),,灌漿前用水浸泡8~12h,孔內(nèi)積炎,。
灌漿前應地腳螺栓表面的油污和鐵銹,。
將拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時,可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置,。灌漿過程中嚴禁振搗,,可適當插搗,灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓,。
六,、 設備基礎二次灌漿:
灌漿前,應將與灌漿材料接觸的設備底板和混凝土基礎表面清理干凈,,不得有松動的碎石,、浮漿、浮灰,、油污,、蠟質(zhì)等,。灌漿前24h,基礎混凝土表面應充分潤濕,,灌漿前1h,,積水。
二次灌漿時,,應從一側(cè)進行灌漿,,直到從另一側(cè)溢出為止,不得從相對兩側(cè)同時進行灌漿,。灌漿開始后,,必須連續(xù)進行,并盡可能縮短灌漿時間,。
軌道基礎或灌漿距離較長時,,視實際工程情況可分段施工,每段長度不應超過5米,。如設備底板具有復雜結(jié)構(gòu),,宜采用壓力灌漿,。
在灌漿過程中嚴禁振搗,,---時可采用灌漿助推器,助推器沿漿體流動方向的底療推動灌漿材料,,嚴禁從灌漿層的中,、上部推動。
設備基礎灌漿完畢后,,宜在灌漿料初凝后沿底板邊緣向外地人切45°斜角,,如無法進行切邊處理的,應在初凝后用抹刀將灌漿層表面壓光,。
七,、 混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固灌漿:
水泥基灌漿材料接觸的混凝土表面應充分鑿毛。
混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補,,應剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋,,將修補區(qū)域邊緣切成垂直形狀。
灌漿前應所有有碎石,、粉塵或其它雜物,,并濕潤---混凝土表面。
將拌和均勻的灌漿料灌入模板中并適當敲擊模板,。
灌漿層厚度大于150mm時,,應采取相關(guān)措施,防止產(chǎn)生溫度裂縫,。

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