(1)---的低溫性能
汽車起步時(shí),，潤滑脂的溫度幾乎和環(huán)境瘟度一樣,。在寒冷地區(qū)，要求汽車潤滑脂在低溫下仍保持---的潤滑性能,。潤滑脂的低溫黠度用相 似黠度表示,，它是在一定溫度和一定剪切速率下測得的黏度,。相似黠度影響啟動(dòng)阻力和功率損失,，以及潤滑脂進(jìn)入摩擦面間隙的難易程度，所 以它是評(píng)定潤滑脂低溫性能的重要依據(jù),。
(2)抗磨性好
稠化本身就是泊性劑,，因此潤滑脂的抗磨性一般要比基礎(chǔ).為了使?jié)櫥诳量痰母哓?fù)荷條件下具有---的潤滑性能，潤滑脂,，可在潤滑脂中加入二---錮等減磨劑和極壓劑,，這種潤滑脂叫極壓型潤滑脂。
(3)適當(dāng)?shù)某矶?/p>
稠度是指潤滑脂的濃稠程度,。適當(dāng)?shù)某矶瓤墒節(jié)櫥菀准幼⒉⒈３衷谀Σ撩嫔�,，以保�?--的潤滑作用。稠度不同,，適用的轉(zhuǎn)速,、負(fù)荷 和環(huán)境溫度等工作條件也有所不同，所以稠度是潤滑脂的一個(gè)很重要的指標(biāo),。潤滑脂的稠度用錐人度表示。錐入度愈小,，潤滑脂愈硬,，愈不易 進(jìn)入和充滿摩擦面，同時(shí)脂的內(nèi)摩擦阻力大,，因而不能適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件的潤滑要求,。但為了---有足夠的黏附力等，對高速的部件也不宜 用太軟的脂,，稠度應(yīng)適中,。
(4)---的高溫性能
機(jī)油和潤滑脂應(yīng)該是兩個(gè)類別
機(jī)油是一個(gè)籠統(tǒng)的概念
常見的有三種情況叫機(jī)油
1、泛指潤滑油 這也是范圍的一種叫法 除了數(shù)---的產(chǎn)品,，基本上都可以叫機(jī)油
2,、泛指發(fā)動(dòng)機(jī)油潤滑油下的一個(gè)大分類 如果說到機(jī)油潤滑油脂的話主要指車用潤滑油脂
3、專指機(jī)械油正式名稱：全損耗系統(tǒng)油,，屬于潤滑油的一種產(chǎn)品 可以百度百科了解一下“機(jī)械油”
潤滑油主要是指液體狀的潤滑劑,，工業(yè)潤滑脂，潤滑脂主要是膏狀或半固體的潤滑劑,。
其實(shí)高粘度的潤滑油和低粘度的潤滑脂沒有明顯界限
你提的問題稍微偏了一點(diǎn) 呵呵
簡單回答就是高溫鏈條油,、高溫潤滑油可以算作機(jī)油泛指潤滑油的情況，但是肯定不是潤滑脂。
很多人會(huì)根據(jù)潤滑脂的顏色來叫xx油,，譬如一般的通用鋰基脂和鈣基脂大致是黃色,，就叫黃油；二---鉬鋰基脂是黑色,，就叫黑油,，不知道的還以為是油呢。呵呵,，話題扯遠(yuǎn)了……
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