從駕駛室的形式來分,，可分為長頭式,、平頭式、短頭式,、加長式和可翻式等

長頭駕駛室

從駕駛室的形式來分,，可分為長頭式、平頭式,、短頭式,、加長式和可翻式等

位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后的駕駛室,。優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好,。便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī),。與發(fā)動(dòng)機(jī)隔離，夏季不會(huì)過熱,，也不容易竄入廢氣。缺點(diǎn)是汽車的長度和軸距較大,，視野較差,。

平頭駕駛室

發(fā)動(dòng)機(jī)在其后下部的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是：汽車的長度和軸距較小,�,？蓽p輕汽車整備，提高機(jī)動(dòng)性,。視野開闊,。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。缺點(diǎn)主要是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī),。為此,，發(fā)展了可翻式駕駛室。

加長駕駛室

將普通駕駛室加長的駕駛室,。普通駕駛室中,，只設(shè)一排座位。加長駕駛室,，就是在這排座位的后面加長,，再設(shè)第二排座位或臥鋪。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位,，中國稱雙排座駕駛室,。它可以作為客貨兩用汽車使用，也可以搭載裝卸人員,，十分方便,。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個(gè)臥鋪。臥鋪可以是單層的,，也可以是雙層的,。在國外的長途載貨汽車中，這種形式十分流行,。進(jìn)---途運(yùn)輸時(shí),，一般由兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息,。

可翻式駕駛室

指可以向前傾翻的平頭駕駛室,。目前已被載貨汽車普遍采用,。平頭駕駛室的主要缺點(diǎn)，是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī),�,？煞�式駕駛室就是針對(duì)這一問題開發(fā)出來的。整個(gè)駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻,。平時(shí),，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊。需要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開,，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動(dòng)機(jī),。在轉(zhuǎn)軸處,，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力，當(dāng)需要傾翻時(shí),，只需較小的力就能把駕駛室翻起,。

從駕駛室的形式來分，可分為長頭式,、平頭式,、短頭式、加長式和可翻式等

長頭駕駛室

從駕駛室的形式來分,，可分為長頭式,、平頭式、短頭式,、加長式和可翻式等

位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后的駕駛室,。優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好,。便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī),。與發(fā)動(dòng)機(jī)隔離，夏季不會(huì)過熱,，也不容易竄入廢氣,。缺點(diǎn)是汽車的長度和軸距較大，視野較差,。

平頭駕駛室

發(fā)動(dòng)機(jī)在其后下部的駕駛室,。優(yōu)點(diǎn)是：汽車的長度和軸距較小�,？蓽p輕汽車整備,，提高機(jī)動(dòng)性。視野開闊,。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流,。缺點(diǎn)主要是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī),。為此，發(fā)展了可翻式駕駛室,。

加長駕駛室

將普通駕駛室加長的駕駛室,。普通駕駛室中，只設(shè)一排座位,。加長駕駛室,，就是在這排座位的后面加長，再設(shè)第二排座位或臥鋪,。加長駕駛室常見的形式是再設(shè)第二排座位,，中國稱雙排座駕駛室。它可以作為客貨兩用汽車使用,，也可以搭載裝卸人員，東風(fēng)凱普特雙排駕駛室,，十分方便,。加長駕駛室的另一種形式是再設(shè)一個(gè)臥鋪。臥鋪可以是單層的,，也可以是雙層的,。在國外的長途載貨汽車中，這種形式十分流行,。進(jìn)---途運(yùn)輸時(shí),，一般由兩個(gè)駕駛員輪流駕駛，其中一人就可以在臥鋪上休息,。

可翻式駕駛室指可以向前傾翻的平頭駕駛室,。目前已被載貨汽車普遍采用。平頭駕駛室的主要缺點(diǎn),，是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī),。可翻式駕駛室就是針對(duì)這一問題開發(fā)出來的,。整個(gè)駕駛室可繞前下方的一根轉(zhuǎn)軸向前傾翻,。平時(shí)，駕駛室的后部靠鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊,。需要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，將鎖緊機(jī)構(gòu)打開，駕駛室就可以向前傾翻一定的角度,，以便駕駛員和維修人員接近發(fā)動(dòng)機(jī),。在轉(zhuǎn)軸處，通常采用扭桿彈簧承受駕駛室所受的部分重力,，當(dāng)需要傾翻時(shí),，只需較小的力就能把駕駛室翻起,。

東風(fēng)多利卡的車現(xiàn)在有5大系列，d5,、d6,、d7、d8,、d9,、d12，這五大系列不只說只有五種,，這說不光是整車長度有5種,，整車的大小也不一樣。車的大小不一樣,，那就說明前橋有長有短了,，這一說那這前橋就有多種了，如果您需要購買東風(fēng)多利卡前橋,，但是又不能確定他的規(guī)格大小怎么辦了,，襄陽天一同興汽配小編給你說一下有幾種辦法1、前橋拆下來后量總長度,，軸銷的粗度,，鋼板中心的距離。2,、前橋上面都有每個(gè)廠家的銘牌,，型號(hào)及生產(chǎn)日期，東風(fēng)凱普特駕駛室車架,，根據(jù)這個(gè)可以分解出來是什么型號(hào)的前軸,。3、根據(jù)每臺(tái)車的車輛識(shí)別代碼,，可以準(zhǔn)確的查詢到前軸的型號(hào),。所以你要準(zhǔn)確無誤的購買東風(fēng)多利卡的前橋，這幾種辦法是好的了,。