施工工藝，包膠工人的技術(shù)程度也對(duì)包膠品質(zhì)有一定的影響,。

目前滾筒包膠現(xiàn)在主要分為熱---包膠和冷粘式包膠,，傳統(tǒng)的熱---包膠在市場(chǎng)上用的比較少，由于它的---壓強(qiáng)低,，與金屬滾筒的粘接力度低,、---條件的---導(dǎo)致橡膠的性能---折扣，滾筒包膠插片批發(fā)，耐磨性能收到很大的影響,，膠帶附著力較低,，增加了膠帶應(yīng)力，而且硫含量偏高而耐磨性能差,，使用中易老化,。導(dǎo)致對(duì)輸送帶的附著力下降，滾筒包膠插片采購(gòu),，清潔功能差,。國(guó)際上比較好的系列產(chǎn)品為toptech冷---包膠技術(shù)，它橡膠密實(shí)度高,，耐磨性強(qiáng),，壽命為熱包膠的---;且摩擦系數(shù)高，---降低了膠帶應(yīng)力;橡膠彈性佳,，防粘附性能好,，因此在國(guó)際市場(chǎng)上占有很大的位置。

緩沖托輥用在輸送機(jī)受料處,，減少物料對(duì)輸送帶的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶壽命,。其間距根據(jù)物料的堆積密度,、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間距的1/2到1/3,。

6,、過渡托輥裝在滾筒與第i一組標(biāo)準(zhǔn)托輥之間，使輸送帶逐漸成槽或由槽形展平,，降低輸送帶邊緣因成槽產(chǎn)生的附加應(yīng)力,，同時(shí)亦防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，其托輥間距可根據(jù)實(shí)際使用情況確定,。

7,、頭部滾筒中心線到第i一組標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的i小過渡距離a見圖1-2；尾部滾筒中心線到第i一組標(biāo)準(zhǔn)槽形托輥之間的i小過渡距離,，應(yīng)大于承載分支托輥間距,；凸弧段托輥間距一般為承載分支托輥間距的1/2。

8,、輸送大于20千克的成件物品時(shí),，托輥間距不應(yīng)大于物品在輸送方向上長(zhǎng)度的1/2；輸送20千克以下的成件物品時(shí),，托輥間距取1米,。