履帶運輸車單元屬性設置
履帶運輸車下部鋼結(jié)構是由型鋼和鋼板焊接而成的結(jié)構,對于厚度不超過長度和寬度1/10的薄板,,一般采用shell 63彈性殼單元來劃分及模擬,。彈性殼單元si--i:ell 63,有時也稱為板單元,,其具有彎曲能力和膜力,,能夠承受平面法向載荷和切向面載荷,shell 63單元有4個節(jié)點,,每個節(jié)點具有6個方向的自由度,。為了描述節(jié)點坐標、節(jié)點位移及節(jié)點載荷方向等有關參數(shù),,建立模型時取整體坐標系為右手系o-xyz,,其中x軸正向為履帶運輸車行走時的前進方向,y軸正向為垂直地面向上,。
此外,,左、右履帶架與驅(qū)動輪,、平衡梁等邊界處的連接需要進行有限元處理,。由于只分析履帶架的強度問題,為減少運算量,,只要能夠真實模擬驅(qū)動輪,、平衡梁等對履帶架作用力的施加情形即可。因此本文均將其簡化為軸與履帶架的連接,,1噸小型履帶運輸車,,用梁單元beam 189來模擬。三維線性梁單元beam 189能夠模擬從細長到中等粗長短結(jié)構的梁或軸,,可承受剪切變形,,爬山虎履帶運輸車,每個單元有3個節(jié)點,,每個節(jié)點擁有6個自由度,,該單元的主要參數(shù)為截面屬性,本文所有梁單元均為圓截面,。
1履帶履帶運輸車架受到驅(qū)動輪重力及驅(qū)動力作用,,驅(qū)動輪通過驅(qū)動輪軸將力作用在履帶架上,因此將驅(qū)動輪簡化為一根軸,使用梁單元beam 189劃分單元,,并與履帶架有限元模型連接,。
2履帶運輸車平衡梁是履帶架和支重輪之間的連接裝置,為了真實模擬平衡梁的結(jié)構,,在平衡梁軸孔處建立一根軸,,使用梁單元beam 189劃分單元,平衡梁軸兩端分別用梁單元與履帶架有限元模型連接,,如圖7所示,,這種結(jié)構便于分析計算時力的施加及運算處理。下部鋼結(jié)構的外形尺寸為6 324 rnltl×6 976 mm×1 208 mm,,按上述選用單元劃分網(wǎng)格后共得到691 737個節(jié)點,,71 107個單元。
帶運輸車的種類有哪些,?
眾所周知,,日本農(nóng)用履帶運輸車運輸車發(fā)展較早、也較快,。目前生產(chǎn)的農(nóng)用運輸車主要有三輪運輸車,、四輪運輸車、履帶式運輸車及輕型農(nóng)用汽車等,。其中履帶式運輸車占有相當比例,,8噸履帶運輸車,主要是因為日本農(nóng)村水田較多,,而履帶式運輸車不僅適用于農(nóng)田運輸和山坡地,、砂石地,、濕軟地作業(yè),,還可用子林區(qū)裝運木材、農(nóng)業(yè)水利工程和建筑材料的運送等,,用途廣泛,、生產(chǎn)廠較多,產(chǎn)品型號有數(shù)十種,。
一,、手扶履帶運輸車
目前生產(chǎn)數(shù)量不大,品種少,。筑水株式會社生產(chǎn)的手扶履帶式運輸車有6種,,其載重量分為200、250,、400千克,,配有2。2、2.9,、4.4千瓦氣油機,。車體自重為13。~95千克,。橡膠履帶寬度有16,。180毫米兩種。前進有3個擋位,,速度1.6~5.6千米/小時;---有2個擋位,,速度1.6~3.3千米/小時。很小回轉(zhuǎn)半徑為1.拍~1.25米,。爬坡能力20,。
二、農(nóng)用履帶運輸車
農(nóng)用履帶式運輸車是一種大型履帶運輸車,,主要用于農(nóng)田建設,、水利工程及建筑工地的裝卸、運輸作業(yè),。
三,、乘座履帶運輸車
生產(chǎn)廠較多,主要有野澤,、諸崗等株式會社,,產(chǎn)品型號有效十種。載重量分為魂,。,。、50,。,、7拍千克,配備的發(fā)動機功率為3.7,、4.`1,、5.1千克3種。車體自重1叨一56,。千克,。
四、林業(yè)履帶運輸車
筑水株式會社生產(chǎn)的林業(yè)履帶式運輸車有5種型號,,主要用于林區(qū)裝卸和運送木材,,可在條件---的路面、坡地行駛,。載重量750~1300千克,,空車自重540~9g0千克,,配有5.1~7.4千瓦的發(fā)動機。能在坡度不大于20“的坡地和林間作業(yè),。有4個前進擋,,2個倒擋,---速度5.4~6.5千米/小時,,很低速度1.3一2.,。千米/小時。離地間隙160~20毫米,,較機動靈活,。
履帶運輸車的分類有哪些?
關于履帶運輸車,,相信大家并不陌生,,它主要包括履帶行走裝置、底架,、舉升油缸,、舉升平臺、柴油機系統(tǒng),、電氣控制系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、司機室等部件,。我們現(xiàn)在選用的是農(nóng)用履帶運輸車,,關于該運輸車的分類主要有哪些呢,我們來詳細了解下:
一,、乘座履帶運輸車
生產(chǎn)廠家較多,,產(chǎn)品型號也有數(shù)十種,接地壓小,,能在水田,,坡地,濕軟地,、林間等路面行駛,。該系列還有帶液壓升降支架的履帶運輸車,可將車箱升起,,然后傾斜卸貨,便于堆放貨物,,此外,,可用履帶運輸車將其變型成撒肥車或水稻收割機地盤等。
二,、手扶履帶運輸車
目前生產(chǎn)數(shù)量不大,,品種少,。主要用于短途運送飼料、肥料,、瓜果,、花卉及食品箱等,較機動靈活,,方便實用,。
三、林業(yè)履帶運輸車
該運輸車主要用于林區(qū)裝卸和運送木材,,可在條件---的路面,、坡地行駛。為裝卸林木,,該車裝有卷揚機和吊桿,。卷揚機通過鋼絲繩將林木拖到車旁,履帶運輸車,,再用吊桿將林木吊起裝到車臺面上,。
四、果園用履帶運輸車
履帶運輸車主要用于果園及溫室內(nèi)高臺作業(yè),。通過液壓油缸及支架作業(yè)臺面升起,,人可在上面進行剪枝、摘果及裝箱等工作,。
五,、農(nóng)業(yè)工程用履帶運輸車
該履帶運輸車是一種大型履帶運輸車,主要用于農(nóng)田建設,,水利工程及建筑工地的裝卸,、運輸作業(yè)。
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