1符合發(fā)展改革委公告2004年第76號(hào)《焦化行業(yè)準(zhǔn)入條件》中工藝裝備,、節(jié)能,、清潔生產(chǎn)、資源能源綜合利用,、產(chǎn)品等要求,； 2符合各省自治區(qū)、直轄市,、計(jì)劃單列市焦化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,； 3企業(yè)焦化建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)、土地利用,、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等建設(shè)程序需符合有關(guān)審批,、核準(zhǔn)或備案程序要求； 4遵守有關(guān)---,，4.3米焦?fàn)t車輛，符合產(chǎn)業(yè)政策要求 具備申請(qǐng)公告基本條件的焦化生產(chǎn)企業(yè),，根據(jù)《焦化生產(chǎn)企業(yè)公告管理暫行辦法》見(jiàn)附件的程序和要求,，可提出企業(yè)公告申請(qǐng)，并按要求報(bào)送有關(guān)材料,。
3.6導(dǎo)焦系統(tǒng)：3.6.1導(dǎo)焦柵行程與爐體配合設(shè)計(jì),，---推焦后，8米焦?fàn)t車輛,，導(dǎo)焦柵內(nèi)及焦側(cè)操作臺(tái)補(bǔ)殘留焦炭,。3.6.2導(dǎo)焦柵采用全封閉式結(jié)構(gòu)，---煙和塵不從導(dǎo)焦柵處---,。3.6.3設(shè)置導(dǎo)焦柵在接焦時(shí)的自鎖機(jī)構(gòu),。3.6.4導(dǎo)焦柵底板與側(cè)面下部采用耐高溫球鐵，搗固焦?fàn)t,，并方便更換,。3.7集塵系統(tǒng)。3.8 其他：3.8.1除塵攔焦車走行裝置與導(dǎo)焦系統(tǒng)設(shè)置聯(lián)鎖,。3.8.2除塵攔焦車的導(dǎo)焦柵標(biāo)高要考慮預(yù)留調(diào)整余量,，以便在制造安裝、爐體下沉或爐體熱膨脹等產(chǎn)生的標(biāo)高誤差是對(duì)導(dǎo)焦柵底板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整,，以---生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。3.8.3除塵攔焦車設(shè)置plc系統(tǒng)及工業(yè)電視。3.8.4設(shè)備的安裝調(diào)試不得影響當(dāng)前焦?fàn)t的正常生產(chǎn),。3.8.5移門機(jī)構(gòu)使用原有設(shè)備,。3.8.6各種元器件及液壓元件的供貨廠家盡量集中。
熄焦車使用壽命短的原因：1.熄焦車車門過(guò)長(zhǎng),，接焦時(shí)焦炭沖擊過(guò)于集中也是重要的原因加之車門腐蝕車門強(qiáng)度下降,。2.底部流水槽鋼板焊接存在缺陷,，淮北焦?fàn)t，熄焦時(shí)熄焦塔的水流入底部支撐,。被腐蝕的支撐強(qiáng)度變低導(dǎo)致底部板面凹凸不平,。3.耐熱板材質(zhì)一般全部采用qt400-10或qt600-3這樣是不合理的，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況配合使用,。4.轉(zhuǎn)向架現(xiàn)場(chǎng)也出現(xiàn)較多的問(wèn)題,，問(wèn)題集中在軸承箱與軸承箱密封環(huán)。軌道不平也是重要的原因,，體現(xiàn)在彈簧頻繁斷裂,。
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