鐵路集裝箱運輸車具備多種特點,,滿足集裝箱的裝載運輸需求,。比如車底架不再是鐵板一塊,而是做成骨架結(jié)構(gòu),,在車輛底盤的四個角上設(shè)置構(gòu)件用于支撐集裝箱的重量,。車輛底板做成骨架結(jié)構(gòu),能---減輕了車輛的自重,,集裝箱散貨運輸,,進而裝載更多的集裝箱。為了加固集裝箱,,集裝箱散貨運輸費用,,車輛上還設(shè)置了用來對箱體加以固定的構(gòu)件。車輛還有一項的特點,,那就是承載面很低,,比一般的火車底盤低得多,這是因為,,集裝箱的尺寸越做越大,、越做越高,如果不降低車輛承載面,,集裝箱的高度就會突破運輸限界,,同跨越鐵路的立交設(shè)施相撞。
集裝箱運輸可實現(xiàn)貨物 “門到門” 運輸 ,,具有管理標(biāo)準(zhǔn)化程度高 ,、貨物運輸安全性好 、裝卸作業(yè)速度 快等優(yōu)點,,是一種新型,、和益的運輸方式 。集裝箱運輸?shù)姆泵Τ潭瓤梢灾苯臃从成a(chǎn)、貿(mào)易和 消費的活力 ,,是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表 ,。發(fā)展鐵路集裝箱多式聯(lián)運,對推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 ,、擴大鐵路 有效供給 ,、---發(fā)揮鐵路比較優(yōu)勢 、降低全社會物流成本等具有重要作用 ,。
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