汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過多 的原因分析

1．機(jī)油外部泄漏

(1)潤滑系統(tǒng)各孔口、油管接合不牢,，密封面螺栓松動,，密封圈襯墊老化、腐蝕,，造成機(jī)油外漏,。

(2)曲軸前、后油封磨損或損壞時,，全合成發(fā)動機(jī)油品牌,，將發(fā)生漏油現(xiàn)象，且漏油量較大,。

(3)機(jī)油壓力過高,，全合成發(fā)動機(jī)油---，導(dǎo)致密封襯墊,、密封膠圈,，造成機(jī)油外漏,。

2．曲軸箱通風(fēng)裝置失效

(1)曲軸箱內(nèi)的廢氣循環(huán)不暢或不循環(huán)。

(2)曲軸箱進(jìn)氣不暢或不進(jìn)氣,。

(3)單向流量控制閥關(guān)閉不嚴(yán)或通風(fēng)軟管破損,。

3．活塞、活塞環(huán)和缸壁之間間隙過大,，氣缸變形

(1)當(dāng)活塞,、活塞環(huán)和缸壁由于磨損造成間隙過大時，活塞就會在氣缸內(nèi)擺動,，全合成發(fā)動機(jī)油,，造成過多的機(jī)油從活塞的一側(cè)進(jìn)入到燃燒室內(nèi)。

(2)氣缸磨損成錐形或橢圓形后,，圓度或圓柱度超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，活塞、活塞環(huán)和缸壁就不能---地貼合,，飛濺的機(jī)油就從縫隙處上竄到燃燒室而被燒掉,。

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗量由于汽車運行工況復(fù)雜多變，所以各個汽車制造廠家有不同的計量方法和不同的消耗量標(biāo)準(zhǔn),。

(1)按汽車行駛里程計算機(jī)油的消耗量,，這是現(xiàn)在使用的較普遍的方法。汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油正常消耗量約在0.3l／1000 km左右,，對于具體車型可參考其使用說明書,，以說明書為準(zhǔn)。

(2)按照消耗的機(jī)油與燃油的比例來計量,。一般情況下,，消耗的機(jī)油與燃油的比為0.5%-l％為正常，技術(shù)狀況---的發(fā)動機(jī)機(jī)油的消耗可降至0.3%-0.6%,。如果機(jī)油的消耗大于1％就不正常了,。對于具體車型可參考其使用說明書，以說明書為準(zhǔn),。