緩沖床以及緩沖條起源于德國(guó),,由德國(guó)-為了降低能耗,,提高物料輸送效率而發(fā)明,起初緩沖床以及緩沖條設(shè)計(jì)樣式較多,,70年代連接結(jié)構(gòu)主要是鋁合金連接方式,,長(zhǎng)度也可以不斷地調(diào)整,,但是隨著實(shí)際應(yīng)用以及礦業(yè)井下使用的需求,其連接結(jié)構(gòu)逐步被鋼構(gòu)所替代,,實(shí)際應(yīng)用中德國(guó)-發(fā)現(xiàn),,鋁合金鋼性不強(qiáng),經(jīng)常發(fā)生緩沖條的竄動(dòng)現(xiàn)象,,情況-導(dǎo)致輸送帶的撕裂,,重要是鋁合金材料在全球范圍內(nèi)井下均禁止使用,任何采用鋁合金連接結(jié)構(gòu)在井下使用均有潛在的安全-,,因此在90年代i開始德國(guó)-均采用鋼構(gòu)連接方式,,其根據(jù)幾十年的發(fā)展,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度基本上已經(jīng)固定于1220,,1500兩種規(guī)格,,這兩種長(zhǎng)度科學(xué)的滿足了物料下落方式以及實(shí)際應(yīng)用的的需求,結(jié)構(gòu)也逐步的確定了下來,。
緩沖床的構(gòu)造及設(shè)計(jì)在緩沖過程中的重要作用
緩沖床根據(jù)使用工況條件,,可分為阻燃和非阻燃緩沖床,有阻燃抗靜電性能,,就叫阻燃井下礦用緩沖床,。如果帶速大于2m/s,運(yùn)費(fèi)物料過重,,橡膠緩沖床,,又有中型和重型緩沖床。
緩沖床設(shè)計(jì)之初首要用來替代緩沖托輥,,保護(hù)輸送帶意圖,。它首要是由緩沖條組成,緩沖床設(shè)計(jì)的意圖在于保護(hù)輸送帶,,起到物料緩沖的效果,天津橡膠緩沖床,,它首要通過緩沖條,、構(gòu)造及設(shè)計(jì)起到三重緩沖意圖。
而緩沖條首要應(yīng)用優(yōu)i秀的高彈性特種橡膠層充沛有效吸收了物料下落時(shí)的沖擊力,,大-低了物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊,,真正的-了落料點(diǎn)的受力狀況。并選用特殊的uhmw高分子聚乙烯表面,,橡膠緩沖床規(guī)格,,使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數(shù)降到i低,且耐磨性好,。
緩沖床適應(yīng)范圍:
1,、帶寬:500-2400mm
2,、帶速:≤4.5m/s
3、能力:≤6000t/h
4,、物料落差:<3m
注:
1,、用戶在訂貨時(shí)應(yīng)注明:帶寬b、緩沖條長(zhǎng)度l,、槽型角θ,、帶面高度h、中間架孔距a,、中間架孔徑d,、地腳孔距m。
2,、可根據(jù)客戶要求,,承接各類非標(biāo)緩沖床的設(shè)計(jì)和制造。
3,、緩沖床由緩沖條組成,,而緩沖條首要應(yīng)用優(yōu)i秀的高彈性特種橡膠層充沛有效吸收了物料下落時(shí)的沖擊力,大-低了物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊,。
阻燃緩沖條連接方式
連接方式目前在國(guó)內(nèi)總歸為兩類,,一類是鋁合金結(jié),主要問題是容易造成緩沖條的竄動(dòng),,鋼性不強(qiáng),,給使用者帶來潛在安全-,一類是鋼構(gòu)連接方式,,實(shí)踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式,,克服了緩沖條竄條現(xiàn)象。是值得推廣的一種連接方式,。
阻燃緩沖條認(rèn)識(shí)的錯(cuò)誤誤區(qū)
阻燃及抗靜電緩沖條其使用用戶對(duì)其均有錯(cuò)誤的誤區(qū),,一般無論是阻燃緩沖條還是抗靜電緩沖條還是雙抗緩沖條主要是對(duì)耐磨層及橡膠而言,其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑,,使得緩沖條顏色只能為黑色,,因此為了安全起見i好選擇能夠檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的商家,這樣才能真正-其緩沖條的品質(zhì)
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