大家談談柴油發(fā)電機組的柴油機季節(jié)變化要如何保養(yǎng),,以下是柴油發(fā)電機廠家所分析的方法:
一,、更換機油
由于品種,、規(guī)格型號較多,,對所使用的機油要求不盡一致,,現(xiàn)提出兩種更換辦法:
1、柴油機說明書中對機油沒有提出明確要求的或沒有“冬,、夏”之分的,,應在柴油機組走熱或作業(yè)結(jié)束后、水溫在八十度左右趁熱把機油放出,,經(jīng)不少于24小時沉淀,,重新加回使用。沉淀的油底子要倒掉,,婁底發(fā)電機,,油量不足時添加新油。
2,、柴油機說明書中對機油有冬,、夏之分的,應更換并使用夏季機油,。方法是:使柴油機水溫達到八十度,,趁熱放凈機油(注意別燙到手)。等30分鐘后,,擰緊放油塞,,向油底殼加入等量的柴油,中速運轉(zhuǎn)1至2分鐘,,將清洗柴油放出,,留作洗件用。這樣可以排凈并清洗了油路,、油道暢通無阻,,給潤滑油路無
二、衛(wèi)生大掃除
對機器進行一次衛(wèi)生大掃除,。清理泥土,、雜物、油垢,,給機器地洗一次臉,。在清理、清除,、清洗過程中,,可以發(fā)現(xiàn)松動的螺母、鉚釘及外表缺損處,,要及時更換修理,。
三,、清洗三濾、三網(wǎng)
空氣濾清器,、柴油過濾器,、機油濾清俗稱三濾。清洗三濾主要注意的是:三濾是紙質(zhì)濾芯,,除空濾器濾芯清掃后可用外,,其余好更換新品。金屬濾網(wǎng),、濾芯的,,只能用干凈油、毛刷或氣筒進行清洗,,用氣體吹出臟物,,切不可火燒�,!叭W(wǎng)”指柴油加注口,、機油加注口、廢氣排除口的過濾網(wǎng),,應清洗,,以使進出暢通無阻。
柴油發(fā)電機組是一種利用柴油為燃料的自發(fā)電裝置,。在燃燒柴油的時候會產(chǎn)生大量的熱量,,熱量使柴油發(fā)電機組溫度過高就會導致一些危險。因此,,為了降溫,,柴油發(fā)電機組內(nèi)會注有循環(huán)的冷卻水,許多客戶為了節(jié)約成本會在水箱里加注自來水,。自來水是硬質(zhì)水,,升溫后會有許多的礦物質(zhì)沉淀結(jié)痂在濰坊發(fā)電機組的水箱壁上。因此,,為了能夠水箱內(nèi)的水正常循環(huán),,我們要經(jīng)常的清潔濰柴發(fā)電機組水箱中的水垢。柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)的水垢可以用化學酸性溶劑來去除,。以下便是柴油發(fā)電機廠家分析的正確的除垢方法:
1.磷酸鹽清除水垢,,用3%-5%的磷酸三鈉溶液注入并保持10-12小時后,使得水垢生成易溶于水的鹽類,。
2.堿溶液清除水垢,用-和調(diào)成一定比例的溶液,,在冷卻系統(tǒng)停留12小時,,之后用清水清洗,。
3.酸洗清除水垢,酸洗液常有的是磷酸,、-清洗,。
判斷柴油發(fā)電機故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法,、比較法,、驗證法和儀器儀表檢查法。下面簡單講講如何判斷柴油發(fā)電機組的故障:
1,、隔斷法就是停止柴油機的單個汽缸工作或逐個停止幾個甚至全部汽缸的噴油,,觀察柴油機在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況,,-是檢查各汽缸的排煙顏色有效,。
2、比較法
比較法用得比較普遍,。柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障后,,如果對某個部件或系統(tǒng)有懷疑,可更換一個-的部件或正常的系統(tǒng),,觀察故障現(xiàn)象是否消除,。如果故障現(xiàn)象消失,證明故障就發(fā)生在這個部件或系統(tǒng)中,。
3,、驗證法
驗證法是根據(jù)已知的故障原因進行試探性的調(diào)整或拆卸,200千瓦發(fā)電機電話,,以檢查過去分析的正確性,,從而找出故障所在。
4,、儀器儀表檢查法
儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油發(fā)電機組進行測試,,1600kw發(fā)電機,找出故障-,,了解機組的性能和狀況,。
總之,對于不同額故障現(xiàn)象要靈活運用排除故障的不同方法,,1600kw發(fā)電機供應,,要從柴油發(fā)電機組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問題的解決方法,。下面對不同型號柴油發(fā)電機組的故障現(xiàn)象進行分析,,目的是使柴油發(fā)電機組操作人員在遇到同一類型故障現(xiàn)象時縮短查找故障的時間,及時地排除故障,�,?紤]到柴油發(fā)電機組發(fā)生的各種故障現(xiàn)象易于-作人員或維修-查找,,下面對柴油發(fā)電機組的故障檢修實例進行了大致分類。
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