a:1,、經(jīng)常檢查各連接螺栓,，---是固定齒形牙板的方頭螺栓,，以防松動(dòng)。
2,、每班對(duì)各個(gè)軸瓦,、大小齒輪及異形齒輪潤(rùn)滑1—2次，---軸瓦內(nèi)部侖足員的潤(rùn)滑油,，減少袖瓦和齒輪的過(guò)分解損,。
3、給料粒度不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的尺寸,，雙軸撕碎機(jī)價(jià)格,，加料要連續(xù)均勻，防止產(chǎn)生堵料現(xiàn)象,。
4,、經(jīng)常檢查備軸承的溫度，軸瓦的溫升不應(yīng)超過(guò)室溫25—30c,。
5,、移動(dòng)輥的軸承滑道要經(jīng)常打掃,，除去灰塵、雜料,，防止廢鐵破碎機(jī)進(jìn)入非破胖物質(zhì)體時(shí)移動(dòng)輥不能移動(dòng)而發(fā)生事故,。
6、突然停電時(shí)必須先將電動(dòng)機(jī)的電源斷開(kāi),，防止突然來(lái)電發(fā)生意外,。
7、---注意觀察安全銷(xiāo)的工作情況,，發(fā)現(xiàn)安全銷(xiāo)被切斷后要立即切斷電源,，防止大皮帶輪在套筒上空轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成其配合表面的過(guò)分磨損甚至產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象和其他事故。
8,、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，隨意操作的現(xiàn)象,，防止人身和設(shè)備事故的發(fā)生
航峰
安全穩(wěn)定——針對(duì)項(xiàng)目地實(shí)際使用工況,，揚(yáng)州雙軸撕碎機(jī)，多種設(shè)備型號(hào)可供用戶(hù)選擇,，滿(mǎn)足不同的工況,。
穩(wěn)產(chǎn)——優(yōu)化刀型設(shè)計(jì)，雙軸撕碎機(jī),，減少破碎阻力;動(dòng)力---勁,，物料通過(guò)性---，提高綜合工作效率,。
智能維護(hù)——gi智能技術(shù),，多點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能維護(hù),、大數(shù)據(jù)分析,，實(shí)現(xiàn)智慧化運(yùn)維，金屬雙軸撕碎機(jī),，減少人力成本,。
品質(zhì)保障——箱體融合多個(gè)技術(shù)，精細(xì)設(shè)計(jì),、加工,，---增加了設(shè)備的使用壽命。
全新售后服務(wù)體系,，傳遞客戶(hù)理念
航峰售后服務(wù)體系的---,，不僅僅只是售后服務(wù)方案的簡(jiǎn)單完善，更多的是以技術(shù)保障產(chǎn)品及生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng),，提升服務(wù)管理能力,，為客戶(hù)提供增值服務(wù),。
航峰集團(tuán)提供技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)設(shè)計(jì),、裝備制造,、安裝調(diào)試、回訪等綜合服務(wù),，通過(guò)技術(shù)和設(shè)備“輸出+反饋”模式,，不斷關(guān)注售出設(shè)備的使用狀態(tài)及維護(hù)情況，堅(jiān)持從理論到實(shí)踐,，再?gòu)膶?shí)踐中提高理論,。
常見(jiàn)的
1.由三角皮帶傳動(dòng)作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)件制造容易、價(jià)格便宜,、維護(hù)簡(jiǎn)單,、維護(hù)費(fèi)用少。但缺點(diǎn)是占地面積大,、傳動(dòng)效率低,。
2.由齒輪減速器作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)---、結(jié)構(gòu)緊湊,。但缺點(diǎn)是減速器價(jià)格比較貴,，維護(hù)費(fèi)用大、消耗金屬多,、且制作麻煩,。
3.利用低速電動(dòng)機(jī)作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)非常緊湊，傳動(dòng),，消耗金屬少,。電動(dòng)機(jī)是同步電動(dòng)機(jī)，因此還可以提高電力線(xiàn)路的功率因數(shù),。但電動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴,，電動(dòng)機(jī)體積龐大，維護(hù)也較為復(fù)雜,。
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