在鐵路道岔上,,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件,。例如固定轍叉存在軌線中斷,鐵路單開道岔廠家,,尖軌,、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等,。機(jī)車車輛在通過道岔時(shí),,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多,。所以道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短,。
道岔有手動(dòng),、電動(dòng)和氣動(dòng)等不同的扳動(dòng)方式。用手扳動(dòng)一副道岔也要有力氣和技巧.外行人可能一下子還扳不---,。如果你坐火車在晚問經(jīng)過車站,,看到星星點(diǎn)點(diǎn)黃色或紫色燈光時(shí),這就是手動(dòng)道岔所在地的標(biāo)志,。白天,,看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號(hào)的輕,、重軌高錳鋼整鑄單開,、復(fù)式交分、交叉渡線,、菱形,、對稱等各種道岔,。熱忱歡迎各界朋友真誠合作,,光臨指導(dǎo)。
道岔出現(xiàn)故障后,,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象,。其次,應(yīng)首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,,單開道岔,,則電源送出去了否則,是室內(nèi)道岔故障,。實(shí)踐證明,,消滅了道岔有害空間,行車平穩(wěn),,過岔速度---較小,,因而---適合于運(yùn)量大,需要開行高速列車的線路使用,。
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