怎么判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過多,?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗有不同的計(jì)量方法,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用克/馬力小時(shí)計(jì)算,較為科學(xué),,汽油機(jī)大約為0.30.4克/馬力小時(shí),,柴機(jī)油大約為0.40.6克/馬力小時(shí),但由于汽車運(yùn)行工況多變很少采用這種計(jì)算方法,,也有的用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與燃料消耗的重量百分率計(jì)算約0.5%,,承德全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油,現(xiàn)在較普遍的按汽車行駛里程計(jì)算機(jī)油消耗,,全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油生產(chǎn)廠家,,正常消耗約在0.3升/1000公里,不過同類型發(fā)動(dòng)機(jī)不同車型,客車,、貨車,、自卸車、半掛車單位行程的潤(rùn)滑油消耗率超過0.5升/1000公里則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過多,。
后提醒大家,,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)觀察,。如排氣管冒藍(lán)煙,,打開加機(jī)油扣也煙冒,則說明是氣缸上油,;如排氣管冒藍(lán)煙,,加機(jī)油口無(wú)冒煙現(xiàn)象則說明是機(jī)油從通風(fēng)管路被吸進(jìn)燃燒室燒掉。一般情況是多級(jí)油比單級(jí)油消耗大,,粘度小的油比粘度大的油消耗大,。
汽車就跟人的身體差不多,,雖然是鋼鐵打造的,,但其構(gòu)造與原理就像人體的每個(gè)功能一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的---,,而機(jī)油是汽車的---,。
機(jī)油的作用就是潤(rùn)滑—發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有許多部件進(jìn)行摩擦運(yùn)轉(zhuǎn),只有合格的機(jī)油才能降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,,延長(zhǎng)使用壽命,。除了潤(rùn)滑,機(jī)油還有冷卻降溫,、清潔,、密封、防銹防蝕等功能,。
現(xiàn)在市面上的機(jī)油分很多種品牌,,每一種品牌還有好幾種型號(hào)。下面就跟大家科普一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)號(hào)的區(qū)分,,下次您去保養(yǎng),、選購(gòu)機(jī)油以的時(shí)候,一定可以給你幫上忙,。
曲軸軸頸,、曲軸軸承磨損或損壞
曲軸主軸頸、曲軸連桿軸頸,、曲軸主軸承,、曲軸連桿軸承磨損或損壞后,,全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油品牌,會(huì)使過多的機(jī)油飛濺到氣缸壁上,,超過油環(huán)的刮油能力,,全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家,,從而使上竄到燃燒室的機(jī)油量增加,。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因慣性的作用,,被激濺到氣缸壁上的機(jī)油數(shù)量會(huì)增多,,而油環(huán)在高速滑動(dòng)時(shí),其控制機(jī)油的效果會(huì)下降,,從而使過量的機(jī)油竄入燃燒室,。
(2)曲軸箱內(nèi)機(jī)油受高溫、高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件作用,,溫度會(huì),,產(chǎn)生過多的油氣通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)而進(jìn)入到燃燒室燃燒。
(3)機(jī)油溫度后,,機(jī)油變稀,,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增加。
曲車由箱的機(jī)油面過高
油面過高被激濺到氣缸壁或活塞環(huán)槽內(nèi)的機(jī)油會(huì)增加,,使過量的機(jī)油被泵入燃燒室燃燒,。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,使大量機(jī)油受熱成為蒸氣,,由曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入到進(jìn)氣管與混合氣一同進(jìn)入燃燒室被燒掉,。
|