鑒于此,,具有“兩高一難”特點(diǎn)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),,必須更換燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,,而非汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油,。雙燃料機(jī)油是針對燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的工況特點(diǎn),,專門研制的具有低灰分高溫清凈配方的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損,,恢動(dòng)機(jī)動(dòng)力,。該款油品---:能夠配合佳灰分含量,,防止磨損損傷或閥門問題,;在高溫運(yùn)行的cng發(fā)動(dòng)機(jī),燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,,及抗氮化性能,;---的化學(xué)---性和---的更換周期,使發(fā)動(dòng)機(jī)在長壽命期間內(nèi)保持舒適狀態(tài),;低溫下的流動(dòng)性,,低溫啟動(dòng)性好,,燃油效率低。機(jī)油適用于lpg,、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車,;---是經(jīng)常行駛在走走停停的城市內(nèi)的車輛;采用多氣門(dohc),、渦輪增壓器,、直噴系統(tǒng)(gdi)等新技術(shù)的車輛;使用新汽機(jī)油國際性能標(biāo)準(zhǔn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,。該款油品---:的---性和清潔性,,---發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮佳性能;粘度指數(shù)高,,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,,在高溫駕駛條件下形成佳的油膜;以新添加劑配合技術(shù),,有效去除灰塵和沉淀物,;低限度減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦,是燃油節(jié)約效果的---機(jī)油,。
機(jī)油粘度過高會(huì)帶來以下危害:
(1)耗燃料油
高粘度光滑油的粘度大,,會(huì)使機(jī)件外表間的摩擦阻力增大,功率損失添加,,油耗上升,。假如運(yùn)用粘度較低的光滑油,便可以削減油液內(nèi)部的摩擦耗費(fèi),,而機(jī)件的磨損并無添加,。據(jù)實(shí)驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度下降一個(gè)等級,,發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1%—3%,。
(2)影響散熱
光滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,,帶走熱量的速度也慢,,易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
(3)加速油品的老化
由于光滑油粘度高,,油品循環(huán)速度慢,,經(jīng)過光滑油濾清器的次數(shù)就少,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中生成的金屬末屑,、炭粒,、塵土不能被及時(shí)從摩擦外表中清洗出去,將加速油品的老化,,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油價(jià)格,,一起加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,。
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)造成什么故障?
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)帶來油壓過低的故障,。而油壓過低直接的后果就是會(huì)引起各個(gè)配合部件之間半干摩擦或干摩擦,,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油---,發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)明顯的異響,,---時(shí)還會(huì)引起燒瓦,。
燒瓦現(xiàn)象
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓降低的問題:機(jī)油存儲(chǔ)量過少,造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,;機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入,、泵出;機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀,,會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏,。不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來油壓過高的問題。而油壓過高會(huì)導(dǎo)致汽油濾清器過早損壞,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳等故障,。也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命降低。
缸內(nèi)積碳
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓升高的問題:機(jī)油粘度過大如冬季機(jī)油沒有及時(shí)更換為夏季機(jī)油,;機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性減�,。�
濾芯或者油道堵塞
不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來油泥過多的問題,。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體,、酸、水分,、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱的機(jī)油中,,然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起,慢慢積累,,然后就形成了油泥,。
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